雷諾尚未準備好押注 100% 電動車

面對市場的不確定性，雷諾採取了相當務實的策略，在未來十年提供混合動力和純電動車之間的選擇。這種「兩條腿走路」的方法強調了製造商希望滿足消費者的不同期望，同時預測未來的移動挑戰。

雖然法國汽車業標緻轉向電動化E-3008憑藉創新的設計和令人印象深刻的自主權，等雷諾復活其傳奇 R5在一個現代電動版，移動出行格局正在改變。這些措施顯示製造商致力於擁抱電力的未來，同時滿足對更環保車輛不斷增長的需求。

然而，這快速過渡電力的發展並非沒有引發業界的爭論，某些行為者試圖減緩這項運動由於各種原因，包括經濟原因。面對這個複雜的動力學，雷諾採取了細緻入微的策略，法布里斯·坎博利夫（Fabrice Cambolive）強調，該策略提出了一個願景“兩條腿”。這種方法旨在提供混合動力和電動車型，從而更順利地過渡到完全電氣化。

到 2030 年，雷諾將允許您在混合動力和電動之間進行選擇

雷諾意識到汽車市場的波動，選擇了平衡的方法同時保留多元化的產品。到現在為止混合系列與他並肩電動野心，製造商應對異質需求，其中能源選擇仍然是許多用戶的決定性標準。該策略使製造商能夠透過提供替代品而脫穎而出猶豫不決的司機邁出一步100% 電動，同時關注環境目標2030年由歐盟制定。

Fabrice Cambolive，品牌總監雷諾，用「兩條腿」這個詞來形容製造商的策略，其中包括同時提供混合動力和電動車。這種方法透過預測消費者的多樣化偏好和未來的生態需求，展現了該品牌面對汽車產業發展的敏捷性。透過擁抱這種二元性，這家法國集團巧妙地定位自己，以渡過難關。市場的不確定性，同時積極推動向更可持續的流動性。

來源 ：歐洲汽車新聞