特斯拉：根據製造商的說法，Model Y 是 EPA 排名中的自動駕駛女王

特斯拉 Model Y 不僅是歐洲最暢銷的電動車。這款電動 SUV 還以 4.0 的得分領先 EPA 排名。

如果在歐洲，WLTP循環負責為消費者轉化電動車的能耗，那麼它取決於美國環保署（環保署）為美國境內流通的車輛提供其數值。

該機構定期更新其資料庫。近年來，特斯拉最受歡迎的車款屢次榮登排行榜榜首。例如，這種情況是模型 32020年。

根據特斯拉的出版物，Y型剛以4.0分的成績在EPA電動SUV排名中拔得頭籌。然後我們發現就在後面大眾ID.43.2，福特 Mach E 3.1，捷豹 iPace 2.7，最後奧迪 e-tron 2.6。

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不過要小心的是，特斯拉提供的數據值得質疑。有充分理由，在 EPA 網站上，Model Y 並未在整體排名中領先。事實上，我們發現 Model Y AWD 排名第四，得分為 123 MPGe，即 170 Wh/km。此外，長續航全輪驅動版本（配備 2170 電池和 19 吋輪圈）的效率稍低，得分為 122 MPGe。

登上頒獎台第一級的是 Lucid Air Pure AWD（19 吋輪圈），MPGe 得分為 140，其次是 Lucid Air Touring AWD（19 吋輪圈），得分相同，然後是Tesla Model 3 RWD，MPGe 得分為 132。

請記住，EPA 評級的計算方式如下：「城市」或「城市」週期為 17 公里，持續 31 分鐘；「高速公路」或「高速公路」週期為 17 公里，僅持續 13 分鐘。人們常說EPA標準比歐洲標準更嚴格，但反過來卻提供了電動車更現實的自主性。平均而言，汽車的續航里程比 WLTP 標準的續航里程低 11%。

來源 ：特斯拉透過推特