特斯拉剛剛在美國推出了一個新的通用牆連接器。它的主要優勢？任何電動汽車，無論是配備NACS還是J1172端口，都可以連接到它。
特斯拉繼續征服美國電力充電市場。在過去的六個月中，許多製造商決定正如埃隆·馬斯克（Elon Musk）喜歡說的那樣加入“ NACS聯盟”。確實，幾個品牌對美國製造商的邀請做出了好評，並選擇了在未來的電動模型上採用NACS標準。
福特是第一個簽名的人， 其次是通用電動機，然後是Rivian，沃爾沃或Polestar。我們知道的大眾汽車正在與特斯拉進行對話討論採用NACS標準的條件。最後，大眾將不是第一個加入隊伍的德國品牌。梅賽德斯在2023年7月初將他優先。在我們編寫這些行的時候Fisker剛剛通過NACS館。根據製造商的聲明，該品牌的VES將在2025年配備NACS港口。
但是特斯拉不打算以這種好的方式停止，現在在家裡攻擊充電。確實，現在總部位於奧斯丁的公司只是啟動新的牆連接器。受洗特斯拉通用牆連接器，與經典牆連接器相比，該充電器具有很大的優勢。
特斯拉在美國推出了通用牆連接器
的確，它具有集成的J1172適配器。結果，具有J1172港口的電動汽車是自2011年以來在美國實行的標準，可以連接以充電其電池。為此，特斯拉受到魔術碼頭的啟發，在某些增壓器電台上可用的雙連接器，並使用CCS或J1172端口為VE打開充值。
除了集成的J1172適配器外，我們在經典牆連接器上找到了相同的技術特徵：
- 每個充值小時最多71公里的自主權
- 高達11.5 kW/32 a
- 自動檢測手柄以打開特斯拉負載端口
- 與特斯拉移動應用程序的兼容性，以監視和個性化加載程序
- 遠程軟件和診斷更新
- 用於內部和外部用途的多功能設計
- 可變Ampérage配置取決於位置
- 最多六個牆連接器的能源共享
- 7.3米長的電纜
目前，這種通用牆連接器可在eBay上的Sam叔叔和官方特斯拉商店的國家 /地區提供。595 $。相比之下，經典牆連接器的收費少100美元，或495美元。
來源 ：元素k
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