特斯拉很快將提供遠距離的塞伯拉克。該模型獲得了自主權，同時在最便宜的型號的演示文稿中，品牌承諾將以60,000美元承諾的價格獲得自主權。在做很多削減的過程中。
儘管特斯拉經歷了美國高度政治的背景埃隆·馬斯克（Elon Musk）參與白宮，該公司試圖降低價格。尤其是最初還可以提供更便宜的塞伯克式賽車，售出了約60,000美元。價格尚未得到透露，但實際上並不是這種終極配置。相反，我們正在談論一個版本，而不是最輸入級別的模型。
該品牌為這個“遠程”版本洗禮，由於其單個推進引擎（與所有輪驅動的其他變體不同）和123 kWh電池組，因此其增強了自主權。它是提供的電池登機2或3引擎的塞伯拉克。特斯拉始終計劃在以後發布的基本版本應該提供容量較低的電池。
特斯拉揭幕了“遠距離”塞伯拉克
該車輛還製造了其他死胡同以降低成本。根據我們的同事從Elecrektrek，以及後乘客的屏幕刪除。根據博客，它可以提供約70,000美元。所有這一切都以563公里的增強自治為主要論點。塞伯拉克仍然沒有歐洲市場。
但是，自製造商宣布塞伯拉克（Cybertrucks）的到來以來，有新的可用性。更一般而言，特斯拉顯然很難以奇異的設計實現此模型的最初銷售目標。除了他的老闆的逃脫以及對品牌形象的災難性後果，自塞伯克（Cybertruck）以來就因其製造業質量不佳而受到批評。
為了確保他到達歐洲很複雜。非常笨重的拾音器並不是許多成員國的道路標準，包括法國將被多個障礙擊中的法國。想要購買塞伯克的駕駛員將被迫接受比美國更高的鹹率。由於他的體重，他確實會在10,000至13,000歐元之間受到相當大的罰款。塞博克也無權獲得生態獎金。
但是，其在法國營銷的主要障礙與車輛的設計直接相關：其格式，其安全設備似乎複雜（如果不是不可能）在法國的批准。
