小米米滑板車電動Essential評測：一輛擁有一切的電動滑板車

最近，小米宣布推出三款新型電動滑板車，這些電動滑板車現在構成了一個真正的系列，能夠滿足所有預算和所有需求。讓我們從 Essential 開始對這些新型號的測試，這是一款入門級型號，售價為 299 歐元。

市場為電動滑板車儘管實施了更多限制性但當然必要的立法，但它正在經歷真正的繁榮。各個Free Floating公司（沒有車站或終端的共享出行系統）的困境能否為踏板車銷售帶來新的推動？ 2019 年，有 478,000 輛電動滑板車找到了買家，而 2018 年為 233,000 輛！

在這個領域，小米及其著名的M365是無可爭議的領導者，但一如既往，這家中國巨頭並沒有滿足於現狀，定期改進其報價。我們談論的是進化而不是革命，因為變化是一小步一小步地發生的。與他的小米滑板車電動必備今天我們感興趣的是，小米打算提供 300 歐元以下的踏板車適合希望在不花太多錢的情況下探索這種新交通方式的城市用戶。

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組裝快速簡單

摩托車裝在一個大盒子裡到達編輯部，我們在裡面找到了內六角扳手其組裝所必需的，其充電器和一個靈活的適配器以利輪胎充氣。開始只需幾分鐘，因為您只需使用四個螺絲將車把固定到頭管頂部即可。

應該注意兩個訊息。第一個：小米提供了一顆額外的螺絲，如果您像我們一樣笨手笨腳，這可以拯救您。第二：有問題的螺絲可容納螺紋鎖緊。它是一種放置在螺紋中的糊劑，可以防止或至少延遲連續振動引起的旋松。這一切都表明設計品質這款踏板車的設計顯然得益於品牌多年的經驗。唯一的小缺點是我們希望能夠顯示緊固扭力。

似曾相識的氣息

車主的第一次騎行並不令人驚訝。並不是說設計小米米滑板車電動Essential的細節被錯過了，但它是儘管價格較低，但與該系列中的其他型號非常接近。所以這是一個相當好的消息，但不算是好消息。由此我們發現相同的鋁框其外觀堅固、整潔，歸檔的焊接就證明了這一點。折疊仍然一樣簡單。它不需要任何特別的努力，而且看起來相當堅固。與時間有關，因為「這把鎖」受到了巨大的限制。

車把高度仍然不可調節。這當然是一個較少的潛在煩惱源，但對於身高低於 1.70 m 的人來說，車把可能顯得有點高，因為製造商表明其踏板車適合身高在 1.20 m 到 2 m 之間的人。此外，小米似乎不想讓滑板車的使用變得複雜，也不想用懸吊系統來減輕它們的重量。因此，只有直徑 8.5 英吋的充氣輪胎才能提供舒適度。由於配備內胎，它們可能會被刺穿。雖然修復操作不是很複雜，但卻相當漫長且繁瑣。後面發生了一個機械盤，也就是說它的卡鉗是由電纜驅動的，而不是液壓裝置。

稍微洩氣的引擎和小電池

這使我們能夠與踏板車的電動部分因為小米滑板車電動Essential還具有所謂的再生式引擎煞車：減速產生的能量回到電池，這可以讓你獲得幾公里的自主權。

托盤下方的電池顯示5,200mAh 容量這需要充滿電僅需不到 5 小時。因此，它的蓄電池比同時發布的另外兩款型號小米電動滑板車 1S 和 Pro 2 更小。宣布的自主行駛里程增加至 20 公里相較之下，其大姊妹分別為 30 公里和 45 公里。但同時，這款更輕的電池使 Essential 能夠重量減輕 2.5 公斤，或共 12 公斤。如果您必須定期攜帶踏板車（例如用於多式聯運），那麼這總是一場勝利。

馬達位於前輪。它顯示一個250瓦功率同時能夠提供500W的峰值功率。最高速度 20 公里/小時相比之下，更高階車型的時速為 25 公里/小時，並且可以吞下 10% 的坡度。

簡直完美的螢幕

這車把歡迎相同的控制屏認為小米滑板車Pro。用戶將能夠閱讀他的瞬間速度， 這電池電量， 這使用的電源模式（經濟、標準和體育），國家狀況藍牙連接最後是照明啟動指示燈。它既簡單又易讀。所有基本資訊都符合我們的要求，即使有些人肯定想要更多：估計的剩餘自主權、總里程和部分里程等。

要了解更多資訊並管理小米滑板車電動必備版的更新，您需要辦理申請。小米希望透過不提供專用於其踏板車的應用程式來打生態系統牌。因此我們必須經過米家：同一個應用程式適用於您的安全攝影機、連接的燈泡和踏板車，乍一看這似乎有點令人不安。獨立開發人員提供替代解決方案，讓您可以將小米滑板車電動精華的設定推至更遠的水平。毫無疑問，標準應用程式對於大多數用戶來說已經足夠了。例如，可以分配起始碼以減少被盜的風險。

對控制來說，這是簡單的境界。閥桿的中心有一個大按鈕。按一下即可開啟滑板車，長按則可關閉。使用過程中，快速按兩下即可變更引擎管理模式，而按一下即可開啟照明。在左側，您可以找到煞車桿和鈴，右側有一個觸發器控制機器的加速度。前部裝有 1.1 W LED 頭燈，後部 LED 燈整合到擋泥板中。在行人模式下，速度為 6 公里/小時時，它會閃爍，並在高於此速度時變為固定狀態。可以看到，大型反光偏轉器被放置在踏板車的側面。

一輛簡單的滑板車

我們的機器已經充滿電，準備好在塞納河畔首次漫步。我們很快就會想到一個字：簡單。第一次觀察，我們感覺非常好，不同的控制都很直觀。簡而言之，幾分鐘就足以掌握它。煞車裝置可輕鬆調節，以避免阻塞，而阻塞通常會導致跌倒，尤其是在地面潮濕的情況下。但在緊急情況下，它有足夠的力量停止踏板車...以及您真正的...在不到 10 m 的範圍內以最大速度發射時。油門桿也是如此。它透過拇指進行高精度控制，可輕鬆調整巡航速度。

電子引擎管理避免了大多數總是不穩定的顛簸，特別是對於新手「駕駛員」而言。一些不太複雜的模型有時似乎會自行加速，例如當您從踏板車上下來經過一艘對其小輪子來說太高的船時。小米滑板車電動版的情況並非如此。如此看來，小米已經完美履行了與小米的合約。這台新機器是公開針對初學者的。

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這具引擎的動力比更高端的版本稍弱，但在平地上並不遲緩。加速度並不是我們遇到過的最令人印象深刻的，但是很快就達到最高速度。再次考慮到這款踏板車的目標，這最終還不錯。因此，它在平坦的路面上可以輕鬆保持的最高速度為 20 公里/小時，而該品牌其他兩款新車型的最高速度為 25 公里/小時。在我們看來，這種差異在城市的日常使用中並沒有特別有害。

我們花了很長的一周時間來面對小米米滑板車電動Essential的其他情況並評估其自主性。蒙馬特的斜坡損壞了這輛踏板車的發動機它比我們的參考 M365 更早放棄了最困難的部分。這無疑是 Essential 的第一個真正的限制。

自主權有限，但足夠嗎？

告訴你真正的自主權總是非常複雜，因為有很多參數在運作。對於我們的測試，我們首先將再生煞車設定為中，我們的範例預設為低。在塞納河畔等基本平坦的地形上，製造商宣布的20公里對於羽量級選手來說是可能的。

對於我們85公斤的人來說，我們在18公里左右失敗了然而，開車其實並不經濟。在重複加速階段和斜坡的蜿蜒路線上，小米電動滑板車Essentials的續航里程大幅下降至15公里左右。這可能看起來不多，但它再次符合本次經濟變化的計劃。事實上，在城市裡，每天的出遊很少超過6公里。因此，小米滑板車電動必備可以承受平均使用3天在充電之前，這最終還不錯。

令人驚訝的舒適感

在優質停機坪上，無話可說：舒適度很好，即使對於沒有懸吊的模型來說也出奇的好。只要你稍微預見一下，小障礙就會被克服。不要猶豫，採取積極的駕駛方式，讓你的手臂和大腿充當避震器。這種態度可以讓您保持對車輛的良好控制。明顯地，鵝卵石和焦油嚴重退化的街道上不會有奇蹟。你必須握緊你的握力，幸運的是小米已經安裝了非常舒適的泡棉手柄，並等待它通過。順便提一個小建議：如果您經常遇到惡劣的情況，請定期檢查踏板車的各個部件是否正確擰緊。

隨著時間的推移，信心逐漸增強，如果您記得戴頭盔和手套，就可以享受這款踏板車的樂趣，它可以暫時忘記其功利性使命。它的操控性相當不錯輪胎性能良好，行駛性能良好。它的煞車和操控都令人放心。

如果它的重量屬於輕量級（12公斤），那麼小米電動滑板車Essentials仍然不屬於輕量級。折起來不太容易運輸在地鐵的地下通道及其樓梯中。如果您安裝背帶，事情顯然會容易一些，但您必須小心輪子，以免它們弄髒您肯定會遇到的人的衣服。

關於連接部分，我們發現 Android 智慧型手機或 iPhone 都沒有問題。事實上，我們很快就清楚了該應用程式並不是日常必需品。它最終並沒有真正增加太多，而且它的人體工學仍然可以改進。也許更先進的安全部分會是一個不錯的額外功能：具有小警報器和踏板車地理定位的警報系統會受到歡迎。