每個人都將特斯拉埋在歐洲，但這兩種模型剛剛擊倒了一切

在今年年初，一切都暗示了歐洲特斯拉的持久滾滾。但是，遊行的數字顯示了返回領先地位。但是，這種成功在年度範圍內隱藏了一個更脆弱的現實。

這特斯拉銷售強烈落在歐洲在年初2025。在一月到二月之間，該品牌有丟失的附近一半他的客戶與去年相比。這種下降歸因於越來越積極的競爭，缺乏新穎性以及圍繞埃隆·馬斯克的政治爭議。但是令大家感到驚訝的是，美國製造商擁有從三月起反彈，簽署出色的回歸電動汽車的銷售。

這模型和強加自己最暢銷的電動汽車一個月與10,150個單位，緊隨其後的是模型3和8,916銷售。這些結果使特斯拉在電力市場中歐洲最暢銷的品牌中排名第二。但那守時的成功掩蓋了一個更令人不安的趨勢。在火星2024，製造商賣掉了38,090輛在大陸。在火星2025，，，，它僅流動21,864，一年下降了42.6％。

特斯拉（Tesla）在三月份閃耀，但她的歐洲銷售額一年崩潰了

這種下降會影響幾個主要市場。在法國，特斯拉顯示37％下降，而在瑞典和荷蘭，銷售額分別崩潰了64％和61％。這些數字表明，儘管公司本月統治了該品牌，但該品牌是沒有重新獲得動力生長。有針對性的折扣和較晚的交貨能夠人為地膨脹3月的結果，而無需反映持久的恢復。

但是，特斯拉仍然是電力市場的參考。這模型和和模型3由於他們的自主權，他們的板技術和充電網絡，繼續引誘。但品牌受苦出於呼吸，部分與其經理的有爭議的形象相關。如果美國製造商想成為長期的領導者，他將不得不提供新的更容易訪問的模型和恢復某些駕駛員的信心。目前，其歐洲領導人仍然比看起來更脆弱。