每月 100 歐元的電動車：一半法國家庭不相信

馬克宏 (Emmanuel Macron) 的主要承諾——社會租賃讓你每月花 100 歐元擁有一輛電動車——遠遠不能說服法國人。在專門針對家庭汽車預算的新Aramisauto晴雨表中，54%的受訪者認為他們不會被政府的措施所吸引。

這是馬克宏最新競選活動的主要承諾之一：著名的社會租賃。這項措施的承諾是強而有力的：讓最貧困的法國家庭能夠購買電動車，租賃價格最高為每月 100 歐元。

2023 年 3 月宣布，制度還沒建立，同時還有很多細節需要澄清。 2023 年 9 月底，然而，國家元首宣布將從 2024 年起引入社會租賃。他還計劃在 11 月發表講話，正式提出該措施。

如果說愛麗舍宮的房客似乎堅信他的措施未來會成功，那麼法國人的情況並非如此。法國二手車銷售第一的 Aramisauto 剛剛發布了一項新調查，標題為：“低收入家庭和汽車。

十分之一的家庭準備好用電

這份報告是與 Opinionway 民意調查機構合作製作的，使我們能夠“掌握在汽車轉型挑戰和購買力之間掙扎的低收入家庭的脈動」。

為此，該組織對不少於 1,000 名駕駛者進行了調查，家庭平均收入為每月 2,525 歐元。首先，我們了解到只有十分之一的家庭願意投資購買電動車。造成這種情況的原因有幾個：

• 33%的受訪者對電動車對環境的正面影響表示懷疑
• 72% 的人表示購買電動車仍然面臨太多財務障礙

太多的幫助和缺乏訊息

不過，不乏購屋援助，社會租賃、2024年將修改的生態獎金，報廢獎金，重量懲罰或轉換獎金。但準確地說，74% 的法國人表示，面對可用設備的激增，他們迷失了方向（70% 認為它們太複雜）。

最近宣布的社會租賃並沒有幫助解決問題。對於這個問題仍然存在許多誤解，可能是由於政府在這個問題上缺乏溝通。所以，70% 的受訪者確信他們沒有資格獲得社會租賃，這實際上不是真的。

事實上，超過一半（54%）的人認為該措施不足以說服他們使用電動車。結果，Aramisauto 觀察到熱力引擎的顯著反彈：65% 的受訪者計劃選擇熱車如果購買新車（與 2022 年相比增加 6 分）。致命的是，電動車的購買意願下降了一半，僅為 35%，而去年為 40%。

來源 ：阿拉米索托