過渡到電動車的主要論點之一是，理論上，自動駕駛汽車比汽油車便宜，特別是在當前高通膨時期。但事實真的是這樣嗎？ 《費加羅報》的記者進行了測試，他們的結論並不十分令人鼓舞。
雖然汽油價格已經連續幾個月上漲，但駕駛者們正在拼命尋找解決方案減少他們的旅行費用。對許多人來說，這個解決方案就是電動車。除此之外，這反映在模棱兩可的銷售數據上：5 月份，市場上電動車的註冊數量遠多於熱能汽車。
然而，電力並不比汽油便宜。這是我們《費加羅報》的同事進行的一項測試所顯示的結果，他們想對此問題發表意見。MG漫威R。在從巴黎前往聖梅訥烏爾德的旅程中，他們在蘭斯附近的 Ionity 車站停留。此時，他們的電池還有118公里的續航力。充電33分鐘後恢復40% 能量。
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電動車和熱能車一樣貴嗎？
幾分鐘後，他們收到了在儲值終端。未與 Ionity 達成協議的 Chargemap 網路的訂閱者必須支付28,74 歐元，或每分鐘 0.871 歐元。透過恢復230公里的射程，記者們就這樣花了8.11 公里 1 歐元。與柴油車相比並不是很有優勢。
事實上，假設每100公里消耗6公升，後者行駛同樣的距離需要18.8公升。以馬恩省目前的柴油價格為每公升 2.01 歐元，因此，同樣的操作將花費 27.73 歐元對於駕駛者來說，這與電動車的區別是歐元。因此，這種差異對後者來說並不是很有利，特別是在政府竭盡全力鼓勵人口轉型之際。
來源 ：費加羅報
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