電動車：生態紅利修改，黃金國2024年終結？

電動車獎金以及購買電動車的各種補助和獎金將在 2024 年發生重大變化。顯然，您只剩下幾天時間才能從獎金和當地援助中受益。

生態紅利逐年減少。目前定為5000歐元，對於參考稅收收入低於14,089歐元的家庭，甚至可以達到7,000歐元。需要滿足的條件如此簡單，這在法國政府中是很少見的。到目前為止，受益人必須居住在法國併購買在法國註冊的汽車，它使用電力、氫氣或兩者的組合作為其唯一的能源。此外，車輛必須購買或根據兩年或以上的長期租賃合約租賃。

其他規則已經到位，特別是面對誘惑幾個月後將您的電動車轉售到國外。因此，除了採購成本小於或等於47,000 歐元 TTC等重量小於2.4噸，車輛不得在購買或租賃後一年內出售，也不得在行駛了至少 6,000 公里之前出售。最後，生態獎金每人最多每三年支付一次。

誰說新年有新規。讓我們先從好消息開始。 2024年，生態獎勵上限不會改變。因此，購買電動車仍有可能受益於 5,000 歐元的援助，對於最普通的家庭來說，甚至 7,000 歐元。

是的，但是在這裡，環境分數也會出現，這將被添加到仍然有效的先前標準中，即購買價格不得超過 47,000 歐元，最大重量不得超過 2.4 噸。

旨在支持購買受益於良性生產循環的車輛，這種新情況首先類似於保護主義面對中國汽車，它並沒有說出自己的名字，這些汽車有時會得到高額補貼，但必須得到認可。

無論如何，私家車的新生態紅利將保留給已經獲得認證的車型。環境得分等於或大於60分如果我們相信第n°2023-929號和第2023-930號法令以及2023年10月7日的法令。這就是事情變得複雜的地方，而且不僅僅是一點點。

環境得分謎題

根據環境與能源管理局 (Ademe) 的計算，這與車輛製造過程中產生的二氧化碳排放量有關。許多標準都會發揮作用：

• 車輛型號，特別是座位數，
• 集合地點
• 所用材料的體積和重量
• 電池特性
• 生產地點和配送地點之間的路線和距離

該新規則自 2023 年 10 月 10 日起適用但如果你抓緊時間的話，會有一個過渡期。事實上，資格標準並不適用於2023 年 12 月 15 日前訂購的新電動乘用車若最遲於 2024 年 3 月 15 日開立發票，則包含在內。因此，留給決定的時間已經所剩無幾，同時要注意確保在三月中旬之前交付。

哪些型號符合資格？

那麼，您如何知道您看中的電動車是否符合資格呢？預計本月將發布命令，這將列出首批符合條件的電動車名單。該清單將在 Ademe 網站上提供，並將定期更新。

有一點幾乎可以肯定：所有中國製造的電動車以及到目前為止誰有資格獲得生態獎金到 2024 年將不再有資格獲得它。MG 等中國製造商顯然對此表示擔憂，尤其是他的小型 MG4 打破了銷售記錄以及歐洲製造商，例如 Smart 的 Smart #1（剛抵達經銷商）、Mini 的電動 Cooper、Dacia 的 Spring，甚至沃爾沃（Volvo）剛剛推出了其最小的電動 SUVEX30。

不出所料，特斯拉 Model 3在中國和美國組裝的將生態紅利也被剝奪。只有目前售價 45,990 歐元起的推進版特斯拉 Model Y 才符合資格，並且僅適用於在柏林勃蘭登堡超級工廠組裝的車款。又來了。與其他“歐洲製造”車輛一樣，其電池在中國組裝，可能會讓人質疑其獲得生態紅利的資格。

二手電動車的生態紅利如何？

如果說符合2024年規則的新電動車符合生態紅利的名單將大幅縮小，那麼二手車型的情況卻並非如此。的確，如果沒有這些新的限制，他們仍然可以從 1,000 歐元的獎金中受益。要獲得資格，二手電動車必須僅具有至少兩年前首次註冊s。再次強調，車輛在兩年內不能轉售。

地方獎金結束或幾乎結束

在現在更嚴格的生態紅利之後，2024年當地援助也將有很大變化，對於電動車的購買者來說不一定是個好方法。的確，有些地區乾脆結束了獎金，例如 Bouches du Rhône 提供高達 5,000 歐元的現金或信用購買新電動車。

與法蘭西島地區的做法不同，這種做法的優點是明確。確實，後者也選擇了讓事態複雜化，比2024生態紅利新規則更進一步。宣布的目標是整合「生態」標準，這又類似於保護主義措施，這可能不會惠及許多人，更不會惠及環境。

首先，部分獎勵標準將保留，特別是電動車含稅價格上限為47,000歐元。各地區的保費金額將取決於參考稅收收入，比例如下：

• 2 250 歐元參考稅收收入超過 30,508 歐元
• 4 500 歐元參考稅收收入在 14,090 至 30,508 歐元之間
• 7 500 歐元參考稅收收入在 6,359 至 14,089 歐元之間
• 9 000 歐元參考稅收收入小於或等於 6,358 歐元

另一方面，電動車必須具備在歐盟國家組裝，發電 1 kWh 的二氧化碳排放量低於 110 克。最後一個也是最重要的限制，LOA 和 LLD 等租賃優惠不包括在內。因此，符合條件的車型清單現在僅限於法國製造的少數車型，例如標緻 e-308， 這雷諾梅甘娜 e-tech或例如歐寶 Mokka-e。從那裡可以說所有這些新措施都有風險大幅抑制 100% 電動車的銷售2024年，只有一步之遙。