小米：首款電動車將打破特斯拉自動駕駛紀錄

中國網站36氪最近的報導顯示，小米的電動車將配備寧德時代公司開發的麒麟電池。後者將大幅提高其續航里程，一次充電可行駛1000公里。還將提供另一個不太高端的版本。

距離現在已經快一年了小米正式宣布其電動車即將上市。然而，這仍然是相對謹慎的，儘管計劃明年發布。我們收到的有關此事的資訊非常少，這迫使製造商的愛好者繼續密切關注是否有最輕微的洩漏。好消息：其中一個剛從裂縫中溜走。

訊息直接來自中國網站36氪，向我們透露「小米汽車」可能會推出兩個版本，並透過各自的電池來區分。第一個是製造商比亞迪生產的 LFP（“磷酸鐵鋰”）刀片。如果這個名字聽起來很熟悉，那很正常：該公司使用松下也採用了這項技術這有望顯著增加電動車的續航里程。

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小米電動車續航里程可達 1000 公里

但今天我們特別感興趣的是第二個版本，因為它將採用 CATL 的電池，稱為「麒麟」。後者基於NMC技術，其特點是將電池直接整合到汽車底盤中。這項創新使自動駕駛領域實現了非凡的飛躍，因為我們談論的是一次充電可行駛 1000 公里。

足以讓特斯拉顫抖，尤其是這款電池可以在短短10分鐘內將能量從10%增加到80%。提醒一下，特斯拉 Model S 長續航力續航里程為 652 公里，而Model 3 效能峰值530公里。不過，小米汽車不會是第一個突破1000公里大關的汽車，因為Nio ET5在去年年底就已經提供了這種性能，引起了轟動。