小米的原型電動車 SU7 Ultra 創造了新紀錄,令人印象深刻。它專為性能而設計,成為傳奇的紐柏林賽道上同類產品中速度最快的。這一成功標誌著該公司在汽車領域的一個重要里程碑。
多年來,電動車正在取得進展令人眼花撩亂,不僅在自治方面,最重要的是在表現。許多傳統和新興的汽車製造商都競相將自己的車型推向著名賽道,例如紐柏林, 一條軌跡參考用於速度和耐力測試。那裡打破的記錄見證了技術的發展和品牌的雄心。
小米最近介紹的SU7 系列,其第一個系列電動車,提供標準版、專業版和最大版。對於尋找選擇的駕駛員高效率的更多的無障礙,這些車型標誌著該品牌進入汽車世界。那裡SU7 Ultra 則進一步採用了專用於電路的配置其目的是突破極限的電氣技術。
這SU7超是由令人印象深刻的表現,由其 1138 kW V8s 引擎支援(約1526馬力),允許它從0 至 100 公里/小時僅需 1.97 秒。在紐柏林賽道的最後測試中,它衝過終點線6:46.874,從而成為四門電動車這加快速e 在這個標誌性電路上。它的車手、賽道專家 David Pittard 知道如何充分發揮這款原型車的全部潛力,旨在突破電動技術的極限。
製造商不得不面對許多不可預見的氣候事件在他十月份嘗試巡迴賽期間,但最終成功完成本次挑戰技術和機械。那裡SU7 Ultra,將於2025年向公眾展示,將保留原型機的幾個特徵,例如其三電機結構和先進的電池配置。該模型有望為那些尋找模型的人提供參考極限性能,預計售價約80萬元——剛超過 10 萬歐元-,將把小米打造成高端電動車領域的追隨品牌。
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