我们非常了解电动汽车的生态优势。但是最近的一项研究突出了另一个意外的好处。这个新的论点可以说服最新的怀疑论者。
我们经常交往电动汽车生态或节能。但是他们可靠性是一个优势经常被遗忘。零件更少在运动中，较少的液体变化，一个更简单的力学：这么多因素降低崩溃的风险。最近的一份报告证实了今天的电动汽车更可靠无论是汽油还是柴油等效物。
该研究是由ADAC，德国的主要汽车俱乐部。它基于2024年记录的辅助电话，数千个混凝土数据。结果：在2020年至2022年之间注册的电动汽车平均为4.2件1,000辆汽车的故障。相比之下，模型热的显示了10,4倒1 000。每年这种趋势都会增加。在2022年，一些电力特斯拉型号或大众ID.4甚至有被零缺陷法兰。
根据ADAC，电动汽车随着热模型的一半降落
与可能想到的相反电动汽车失败很少关注高压电池。在50％的情况下，涉及的是12伏电池，也存在于热车上。其他确定的问题关心引擎， 这轮胎或者在 - 板电子设备上。在热模型中，关注点更加多样化，更多地影响起始系统或电源。因此，可靠性差距非常真实，尤其是在最近的模型中。
即使某些电动汽车（例如现代IONIQ 5）仍然显示出很高的故障率，一般趋势是改善。 ADAC指出大部分故障在第一代人是纠正。制造商已经学会了，最新的模型是更健壮。甚至进入级别的车辆，例如达西亚春天做得好，有一个失败率低于平均。今天购买电动汽车也正在选择每天更可靠的车辆。还有一个说服仍然犹豫的驾驶员的论点。
来源 ：ADAC
