Avere-France 的最新报告对 2023 年法国充电站进行了盘点。尽管其数量不断增加，但不同地区之间仍存在显着差异。
岁末快到了，也到了盘点的时候了。和每个月一样，法国发布相关内容电动汽车充电基础设施向公众开放。与能源转型部合作并根据 Gireve 数据得出的最新结果显示，这一数字正在不断增加。记得去年春天，全国充电站突破10万个标志性关卡。
法国并没有就此止步并展示114,386个充电站向所有人开放截至 2023 年 11 月 30 日。这代表增加 48%过去 12 个月，即32,279 个新航站楼与 2022 年相比。如果我们取平均值，现在有每 100,000 名居民中有 170 人。大多数在商店(41%)，而其他人则分布在停车场(34%) 并且在街道(19%)。话虽如此，不同地区存在很大差异。
法国的充电站越来越多，但有些地区比其他地区多得多
不出所料，法兰西岛拥有最多的充电站, 5184，而更大的地区有时会少 2 到 3 倍。情况就是这样勃艮第-弗朗什-孔泰例如，与1608 个站，或布列塔尼谁拥有它2005年。然而，该报告并未将这些数字与这些地区流通的电动汽车数量结合起来。这可以解释一些充电站较少的原因。
最后，即使99% 的法国高速公路拥有功率至少 150 kW 的终端，当我们考虑所有基础设施时，现实情况截然不同。所以，该地区 51% 的充电站采用三相交流电（从 7.4 到 22 kW）且仅8% 被认为“快”（150 千瓦及以上）。此外，后者比其他类型更容易发生故障。他们的可用率测量于74%， 反对交流端子上 82%。但我们也不要太严厉，我们的欧洲邻国面临的困难比我们更多。
