特斯拉的自动驾驶变得更加流畅，但这次测试凸显了重大缺陷

Tesla 的全自动驾驶在 12.5 版本中继续发展。尽管此更新承诺更自然的驾驶，但最近的测试仍然揭示了在实现完全自动驾驶之前需要克服的局限性。这项技术即将在欧洲推出，引发了许多期望。

这全自动驾驶 (FSD)的特斯拉代表了该品牌试图提供完全自动驾驶。多年来，特斯拉一直通过定期更新来改进此功能。最近，12.5版本已经在美国部署，测试显示出显着的改进，特别是在驾驶舒适性方面。尽管这项技术可能很快就会到达欧洲，第一次反馈对于评估其潜力和局限性至关重要。

这并不是第一次FSD 12.5 版本接受测试。去年八月在雨中进行的先前测试已经暴露了系统的弱点，特别是在困难条件下的导航错误。尽管如此，特斯拉仍继续完善您的软件，如图所示新测试由一位美国同事进行，他对在道路和高速公路上驾驶感兴趣。

FSD 12.5 版提供更自然的驾驶，但错误仍然存​​在

在 Tesla Model 3 上进行的测试中，FSD v12.5 显示流动性改善和的舒适。现在，车辆可以更好地管理速度，适应交通状况，而不是严格遵循强加的限制。此外，新的基于视觉的驾驶员监控系统取代了需要拉动方向盘的旧警报，使得更愉快的驾驶。然而，尽管取得了这些进展，但还是发现了一些错误，迫使测试人员脱离系统以避免危险情况。

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其中事件，FSD 显着地表明转弯时犹豫， 也不可预见的放缓在高速公路上。在一次危急情况下，车辆左转失误，需要驾驶员迅速干预。这些缺陷表明，尽管技术在进步，但它仍然存在远非完全可靠。因此，用户仍需保持警惕，等待特斯拉在未来的更新中纠正这些缺陷。

来源 ：电车