Eurovia 和 ElectReon 公司试图通过感应道路概念提供在驾驶时为电动汽车充电的服务。这个想法将在德国应用，在那里将测试 100 米的路段。这个想法是为了确定这项技术是否具有实际意义。
在《F-Zero》游戏中，您可以通过冲过终点线的一小段道路来为赛车的能量条充电。 Vinci 子公司 Eurovia 和 ElectReon 公司的经验让我们对这一原则进行了很多思考。事实上，他们设计了一条感应道路，无需停车即可为电动汽车充电。事情将会是在德国进行了全面测试。
事实上，感应路线将由能源供应商进行测试能源巴登-符腾堡州(EnBW) 在其卡尔斯鲁厄研究中心的一个试点项目中。最初，将安装一个 100 米长的部分，以检验该技术是否可靠和高效。然后，EnBW 计划600米的延伸直接在城市里。它将放置在城市（电动）公交车的路线上，将代表对这一创新的全面测试。
真实条件下的测试
值得注意的是，这并不是世界上部署的第一部分。事实上，Eurovia 和 ElectReon 已经在以色列和瑞典进行了初步测试。但这种事情还是第一次经历真实情况下，这里有公交车。
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当然，我们不应期望在未来几个月内会看到感应道路随处可见。然而，这项技术的实验可以代表对未来的美好希望。如果电动汽车变得更加普及，充电问题仍然是个问题。太长了，车站仍然太少，自主权太有限……
因此我们可以想象一个未来诱导路线可以缓解这种担忧。现在尚待观察，诱导在这项测试中是否有效。事实上，这样的项目并不是第一次出现，但目前还没有一个真正令人信服的。
