标致于 2021 年 3 月 18 日星期四推出了新款 308。这款法国品牌的第三代紧凑型轿车最初配备热力发动机，后来采用 100% 电动发动机。这款 2021 款 308 借鉴了近期 208 的许多美学细节，有时还从竞争对手中汲取灵感，也是首款展示新标致标志的车型。以下是所有详细信息。
亚历山大·勒努瓦撰写的文章
狮子没有犯错的余地！标致将于今天（2021 年 3 月 18 日星期四）推出其明星轿车第三代 308（前几代已售出 700 万辆）。作为目录女王，标致 308 将承担沉重的负担启用新品牌标志。基于平台电磁脉冲2 V3，她与DS4和未来欧宝雅特（当然，未来的紧凑型阿尔法罗密欧），在版本到来之前，它将立即提供全系列的热力和混合动力发动机两到三年内实现100%电力。
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凭借这款全新 308，其野心将是向ID.3 大众，法国制造商正在进入时代恒星，PSA 和 FCA 合并后产生的新实体。 2013 年推出的第二代车型在这个由德国竞争对手主导的市场上留下了深刻的印记，甚至赢得了 2014 年年度汽车的称号。对于这款紧凑型轿车来说，这些都是好兆头，它没有什么值得羡慕的。
新款308将在位于的工厂生产米卢斯，当然还有其他网站上针对国际市场的版本。上一代308是在工厂组装的武汉， 在中国。新款标致 308 的生产即将开始。事实上，它预计将于2021 年 9 月。
💶新款标致308的售价是多少？
标致308首发售价应该达到26 000 欧元配备 PureTech 110 马力发动机。物价上涨也就不足为奇了1000 欧元预计在热模型（汽油和柴油）上，以反映集成到新 308 中的设备的高端化。
的价格插电式混合动力版本目前尚不清楚，但标致声称希望使其拥有成本更接近热版本：因此购买成本会更高，但这一金额将被较低的使用成本所抵消。
🚗新款标致308长什么样？
新款标致308无论是车身还是车灯都与最新版208非常相似。与上一代相比，它显然出现了一些变化。如果它是绝对紧凑的，它的长度仍然会增长 11 厘米，即4.36米，宽度为 5 厘米，以达到1.85米。因此，它的长度比参考版 Golf 8 多了 7 厘米，但最重要的是利用它轴距延长5.5厘米，以节省船上空间。另一方面，它降低了2厘米的高度以获得活力。
外部标记的视觉识别
在其格栅上，雄伟的狮子位于中央，发动机盖底部写有型号名称，突出显示了它。不仅仅是简单的陈述标致的新身份，这头狮子还优雅地隐藏了驾驶辅助雷达。
标致的视觉标志，军刀形LED，从 100% LED 光学单元的上端开始（从第一个装饰级别开始为标准），几乎在护罩的底部结束。侧面以狮子前翼为标志，大量的几何线条和C柱比上一代更有气势。这也是对高尔夫的参考，自 1974 年以来，它一直是高尔夫的一个特征。
最后，在后面，我们发现三爪品牌的几何形状比以前更加水平。这往往会在视觉上加宽汽车。后备箱音量显示412升对于热版本。 PHEV版本的体积减少至361升只是，这种差异被电动机电池的存在所取代。一个软件版本应该会在今年晚些时候宣布完成该系列。
绝对运动的内饰
内饰设计部分受到208和508的启发，同时带来了许多新功能。标致正在更新其 i-Cockpit 系统，该术语指的是仪表支架和周围控制装置的人体工程学组件。经常引起争议的小型双扁平方向盘通常足够紧凑，可以在其上方读取信息，而不是像大多数汽车那样通过轮圈读取信息。
数字驾驶舱由3D屏幕位于方向盘后面和一个双层触摸屏位于仪表板中央，面向驾驶员。下面，标致保留了其钢琴键，用于快捷键和直接访问某些空调和舒适功能。
更下面，在自动变速箱版本中，维修通道已经摆脱了变速杆，取而代之的是带按钮的 PRND 选择器。驾驶模式（电动、混合动力、生态、正常、运动）的选择位于下游，自然地落在手上。右侧提供充足的存储空间和感应充电器。
在内饰方面，标致借鉴了欧宝技术诀窍并且，首次拥有德国AGR认证（Aktion für Gesunder Rücken）用于前排座椅，该标签保证为用户提供最佳的人体工程学效果。
⚙️ 标致 308 2021 的发动机是什么？
法国紧凑型车在推出时提供了一整套发动机，汽油、柴油和混合动力，但并没有像我们随处可见的 48 伏微混合版本。
柴油机方面，只有 Blue HDi 1.5 L 版本130马力（和 300 Nm 的扭矩）将提供，与六速手动或 EAT8 自动变速箱的选择相关。它应该适合重型驾驶员和企业车队，他们仍然犹豫是否要改用电动汽油混合动力或 100% 电动发动机。
准确地说，在汽油方面，308 选择了唯一的 PureTech 1.2 升 3 缸发动机，功率为110 和 130 马力，分别对应 205 和 230 Nm 的扭矩。两种动力均配备 6 速手动变速箱，但 EAT 8 变速箱仅适用于唯一版本130马力。
最强大的版本是 PHEV 发动机的特权，有两个级别180 和 225 马力（以及 360 Nm 的累积扭矩，包括 500 rpm 时提供的 320 Nm）。它们是通过关联块获得的纯科技 1.6 升（150 或 180 马力版本）配有电动机110马力。该电机由小型锂离子电池供电12.4千瓦时。
电动模式下宣布的自主权几乎相同，具体取决于版本，从59 至 60 公里，具体取决于 WLTP 周期。这些混合动力装置由 e-EAT8 自动变速箱提供服务，该变速箱专门针对标致的此类发动机。请注意，热电机和电动电机仅驱动前轮。
充电方面，308标配车载充电器3.7千瓦, 可升级 en7.4千瓦可选。由于它是一款插电式混合动力汽车，因此这个小型充电器在 8A 插座上一晚就可以充满电，在 16A 插座上需要 3 小时 50 秒，而在使用 7.4 kW 充电器的 32A Wallbox 上不到 2 小时就可以充满电。
最后，除了 PHEV 版本的电动续航里程外，热力版本的消耗信息尚未得到确认。我们只知道最经济的二氧化碳排放量为 117 克/公里，即 4.5 升左右。每 100 公里的燃料。
💡新款标致308搭载了哪些技术？
小型的208已经拥有非常丰富的功能，我们对308这一高级车型的期望也不能少。可以肯定的是，多媒体系统先验地取得了重大飞跃，这并不比上一代逊色。自其推出以来就受到了批评（即使它在职业生涯中期进行了修改）。新系统利用了 10 英寸屏幕上的可定制小部件和通知系统，就像系统一样优联已经在菲亚特集团看到了。
GPS是一个系统汤姆汤姆，通过OTA更新。如果你的手指不足以控制一切，标致也在屈服于语音助手的趋势，它会响应提示”好的标致» 司机说的。该汽车最多可以保存 8 个驾驶员资料，并通过蓝牙同时配对两部手机。因此，使用多条线路的专业人士将不再被迫做出选择。
驾驶辅助装置是标致汽车的一大卖点。新款308不会缺，特别是有一个包驾驶辅助丰富了。该技术包包含自适应巡航控制、车道位置辅助以及半自动变道系统，使汽车能够自行变道、超车、后退只需按下指示器即可在 70 至 180 公里/小时之间行驶。该设备还可以推荐最大授权速度并提前减速或加速，以及根据遇到的弯道轮廓调整速度。
ADAS 的其余部分由盲点监控可达 75 米、倒车档时的交叉交通警报、视角为 180° 的倒车摄像头，以及精致的专用清洗喷嘴、360°视觉系统用于停车。系统紧急呼叫正在改进，现在可以在发生事故时传输车内乘客的数量。
对于音乐爱好者来说，标致与法国 Hi-Fi 制造商续签合作关系焦点。它包括10 名发言者，包括 4 个高音扬声器、4 个低音扬声器/中音扬声器、一个中央声道和一个低音扬声器。一切均由 690 瓦 12 路 D 类放大器供电，并通过 DSP阿卡米斯。
对于 PHEV 版本，标致提供基于应用程序的生态系统我的标致（远程空调供暖管理、充电编程等）、接入充电网络自由移动以及安装可选的壁箱。
