2016年,特斯拉发布了一段视频,展示了当时新发布的自动驾驶仪的功能。在当时,这项技术尤其令人印象深刻,特别是因为车内的驾驶员在任何时候都不会接触方向盘。问题:整个视频只是埃隆·马斯克要求的一场表演。
当特斯拉首次展示其自动驾驶系统时,在汽车界引起了一场小地震。 2016年,制造商发布了一段视频,其中的介绍至少可以说是很吸引人:“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因才在那里。他什么也没做。汽车自己驾驶。 »以下是展示自动驾驶仪令人印象深刻的功能的一系列操作,甚至没有那个人碰过方向盘一次。
令人叹为观止,不是吗?出色地,一切都是假的。Autopilot 软件总监 Ashok Elluswamy 如此说道。这一消息是针对特斯拉诉讼的一部分,此前一场事故导致一名苹果工程师死亡。根据阿肖克·埃勒斯瓦米的说法,据报道,当时埃隆·马斯克要求他的团队创建一个完整的舞台e 使视频可信。但是,根据后者的说法,该视频并没有展示 Autopilot 的真实功能。
自动驾驶仪并不像特斯拉在该视频中声称的那么先进。
为此,特斯拉工程师重新创建了预先选择的路线的 3D 地图,位于加利福尼亚州门洛帕克地区,距离公司当时位于帕洛阿尔托的总部不远。但这并没有阻止不同的驾驶员轮流控制 Model X 以避免碰撞。 Ashok Elluswamy 表示,其中一辆测试车甚至嵌入屏障中你停放特斯拉。
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“该视频的目的不是准确描绘 2016 年客户可以使用的内容。而是描绘可以集成到系统中的内容”,仍然证明了后者的合理性。然而,这不是埃隆·马斯克的建议广播期间。特斯拉老板随后在推特上确认,这些汽车“特斯拉在城市街道和高速公路上自动驾驶(无需任何人为干预),然后找到停车位。 »
来源 :路透社
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