这是 Cupra Dark Rebel，来自西班牙制造商的完全疯狂的电动汽车

Cupra 利用慕尼黑车展的机会展示了预计在未来几个月推出的车型。但最重要的是 Cupra DarkRebel 以其未来主义设计吸引了所有人的目光。

短短几年内，Cupra成为西雅特的火车头。 Cupra Formentor 等型号，甚至在库普拉出生100% electric 的销售数字呈爆炸式增长，以至于这个年轻的品牌已成为欧洲增长最快的制造商之一。为了保持其势头，预计未来几个月将推出几款新车型（库普拉塔瓦斯坎和 Cupra Raval（电动车）、Cupra Terramar（混合动力车）），其中一些在 Cupra 展台上可见目前正在慕尼黑举行的 IAA。

但节目真正的明星仍然存在库普拉黑暗叛逆者至少可以说，这是一款设计大胆的电动射击游戏。 Cupra 将该型号的所有滑块推向了极限，其起源可以追溯到最初为 Metahype 创建的数字模型，元宇宙中品牌的专用空间。但在 IAA 上，最引人注目的是一辆滚动的 Cupra DarkRebel。外观刻意挑衅的电动汽车，它让人想起蒂姆·伯顿电影中疯狂的蝙蝠车，其令人印象深刻的无尽异型引擎盖和 XXL 后扩散器。

作为一个年轻的品牌，设计总监 Jorge Diez 告诉我们：库普拉没有值得尊重的遗产并且一切都是被允许的。为了增加这款电动汽车奢华的一面，电动门还配备了鞘膜开口， 尽管油漆需要七层获得堪比T-1000的液态金属效果终结者2。

一辆超级跑车从电子游戏中逃脱

使用著名的虚幻引擎设计，Cupra DarkRebel 似乎直接来自电子游戏其健美表面和照明技术使其具有近乎人类的外观。说到灯光，展车开创了一项全新的原创技术，其三三角灯签名它直接集成到车身中。为了做到这一点，利用激光来处理具有镀铬效果的反射涂料，让光线通过。一旦关闭,车头灯消失在物质中。同时虚张声势，为什么不呢，未来的批准版本。

另一个非典型的设计细节，Cupra DarkRebel 得益于 Cupra 社区对最终渲染的支持。事实上，厂家已经在网上发布了称为 Hyper Configurator 的虚拟配置器启动虚拟版本时。总共，已进行超过 270,000 种配置。库普拉用来塑造黑暗叛军物理版本的坚实基础。

3D打印和生态制造工艺

在各方面都与数字原版相同，这对其建设来说是一个真正的挑战。某些部件，例如穿孔中控台，无法使用工厂目前使用的标准技术来制造。为了克服这个障碍，Cupra采用3D打印，这也使得限制最终成为废物的废料成为可能。

这种可持续发展的方式体现在材料的选择上。与高级品牌不同，Cupra 已经不再使用皮革或实木，而是更喜欢例如使用竹子它占据了 Cupra DarkRebel 地板的 90%。同时还使用了回收材料座椅采用3D针织技术（3D 针织）再次限制浪费。

适用于 Cupra DarkRebel 的 70 kWh 电池

乍一看，很明显空气动力学在 Cupra DarkRebel 的设计中发挥了巨大作用。只要观察前面巨大的进气口，或令人信服的后部超大扩散器。因为即使它只是一辆展示车，据豪尔赫·迪兹 (Jorge Diez) 说，它也大约是设计一辆像量产车型一样的汽车。

如果这辆车在视觉上很气派，那么它也不够谨慎长 4.5 m、宽 2.2 m、高 1.3 m。 Cupra DarkRebel 安装在大轮子上（设计上的经典），看起来确实是在路上行驶。对于 100% 电动汽车来说，驾驶员和乘客所坐的座椅高度低得惊人。为此，电池必须集成到其他地方 比在地板上这已成为电动汽车市场的常态。

容量为70千瓦时，因此它发生在两个单人座位后面。如果我们相信 Cupra 负责研发的副总裁 Werner Tietz 的话，Cupra DarkRebel 的 Shooting Brake 车身促进了这一集成。基于800伏平台，可提供更高的充电功率，电池为放置在后轴上的单个电机提供动力，但其功率尚未指定。由于没有前置发动机，因此可以为 frunk 腾出空间（前行李箱）完成位于电池旁边的行李箱。

最后说一下内饰它的中央控制台连接到仪表板，它向前移动以根据驾驶员的身高调节方向盘。方向盘的设计灵感既来自于带有大量 LED 的电子游戏，也来自于竞赛。他领先了仪器专用的数字屏幕而第二个全景屏幕则位于挡风玻璃下方。这是通过投影来实现的，投影仪直接集成到吸顶灯中。当指数立方驾驶模式激活时，它可以显示各种驾驶相关信息，甚至遥测、计时和赛道布局。额外的证明，如果需要的话，电动汽车的视频游戏起源独一无二。