在美国进行的一项研究研究了骑自行车的人在交叉点及其行为的影响。结果提供了有趣的要素，可以与法国的实践进行比较。
作为可持续流动性的一部分，骑自行车的人在减少碳足迹方面起着至关重要的作用。但是，安全性自行车，尤其是在十字路口，仍然有一个敏感的点。在美国，最近的一项研究表明，允许他们越过停止而停止完全提高他们的安全。这种惯例在整个大西洋地区目前尚未在法国授权，在法国，公路法规要求他们以与汽车相同的方式尊重停车面板。
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在美国，一些州允许骑自行车的人将停止板视为“屈服“。这意味着后者放慢脚步，检查没有危险的情况，并越过十字路口，而无需彻底停止。该方法于1980年代在爱达荷州引入，扩展到了该国其他地区。和我们一起即使他们仍然必须在停止时标记一个完全停止，比较表明采用类似实践可以提供好处在安全方面。
美国研究证实，对骑自行车的人不断到达停止更加安全
俄勒冈大学的研究表明，离开骑自行车的人不断越过停车场完全降低了事故的风险。这驾驶员放慢更多通过了解此规则，这减少了与交叉点相关的危险。在法国，尽管该规则没有生效，但某些城市（例如巴黎）已经允许它们在右转或伸直时通过特定的信号传递某些红灯。
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通过不完全停止，骑自行车的人因此仍然存在更明显对于驾驶员，哪个限制隐藏的风险在死角。在法国，立法的演变可能会融合类似的措施，如果其数量继续增加并加强了安全需求。目前，即使某些地方倡议为骑自行车者的安排开放，该立法始终对停止小组实施完整的判决。
来源 ：Velo
