一项研究表明，在世界上最大的国家之一，驾驶电动汽车污染的速度远低于驾驶热力。两者之间的差异非常重要。
如果您被要求给出基本优势电动汽车（ve）在热力上，您很有可能自发地回应：“它们的污染较少”。确实，这样的车拒绝更少的排气污染物。我们当然不要忘记就细颗粒排放而言，差距较低，或那您必须滚动一会儿才能产生积极影响。但总的来说，后者确实存在。
一项研究关心科学家联盟（UCS）通过将电动汽车的平均发射水平与“有效”热量进行了比较。作为参考点，他们选择了消耗汽油车57 mpg（每加仑英里），大约4.13 L/100公里。目标是回答以下问题：多少 与驾驶汽油或柴油车相比，驾驶更换实际上更“干净”？结果非常令人鼓舞。
电动汽车的污染比在这个国家的热等价物要小得多
UCS得出的结论是平均驱动器一辆电动汽车的排放量低33％几乎没有消耗。考虑到全美国的数据，已经计算出该数字。此外，与2012年只有45％的影响不同，现在，美国93％的美国领土上的电动汽车更加“干净”。
另请阅读 - 没有这些汽车，汽车污染将下降30％
在我们感兴趣的状态下，情况有所不同，因为并非以相同方式的汽车所需的所有电力。这并不能阻止研究的作者强调获得的结果的重要性：“”我们第一次注意到，对于美国的每个人来说，驾驶最有效的电动汽车的排放量要少于目前可用的任何汽油车（包括不可用的混合动力车）。“。
