电动汽车：加满电池和加满汽油一样贵

过渡到电动汽车的主要论点之一是，理论上，自动驾驶汽车比汽油汽车更便宜，特别是在当前高通胀时期。但事实真的是这样吗？ 《费加罗报》的记者进行了测试，他们的结论并不十分令人鼓舞。

虽然汽油价格已经连续几个月上涨，但驾车者们正在拼命寻找解决方案减少他们的旅行费用。对于许多人来说，这个解决方案就是电动汽车。除其他外，这反映在模棱两可的销售数据上：5 月份，市场上电动汽车的注册数量远多于热能汽车。

然而，电力并不比汽油便宜。这是我们《费加罗报》的同事进行的一项测试所显示的结果，他们想对这一问题发表意见。MG漫威R。在从巴黎前往圣梅讷乌尔德的旅程中，他们在兰斯附近的 Ionity 车站停留。此时，他们的电池还有118公里的续航里程。充电33分钟后恢复40% 能量。

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电动汽车和热能汽车一样贵吗？

几分钟后，他们收到了在充值终端。未与 Ionity 达成协议的 Chargemap 网络的订阅者必须支付28,74 欧元，或每分钟 0.871 欧元。通过恢复230公里的射程，记者们就这样花了8.11 公里 1 欧元。与柴油车相比并不是很有优势。

事实上，假设每100公里消耗6升，后者行驶同样的距离需要18.8升。按照马恩省目前的柴油价格为每升 2.01 欧元，因此，同样的操作将花费 27.73 欧元对于司机来说，这与电动车的区别是欧元。因此，这种差异对后者来说并不是很有利，特别是在政府竭尽全力鼓励人口转型之际。

来源 ：费加罗报