2024年5月，欧洲电动汽车销量下降12%。受多种因素影响，这种下降引发了人们对这个新市场稳定性的担忧。
尽管欧洲将对中国汽车征收新税以保护其汽车产业，最近的一项调查显示29% 的电动汽车车主计划回归热能汽车。原因是充电时间太长，或者担心找不到充电器。这个上下文解释了为什么电动汽车市场并未按预期增长。
事实上，在 2024 年 5 月期间，电动汽车的销量受到了影响下降12%根据 ACEA 数据，与上一年相比。这一下降与中国同期销量稳定（583,000 辆）形成鲜明对比。在欧洲，上个月仅注册了 114,308 辆电动汽车。电动汽车的市场份额为下降至 12.5%，而 2023 年 5 月为 13.8%。
虽然电动汽车市场正在下降，但非插电式混合动力汽车的市场正在上升
电动汽车销量下降的主要原因是德国的销量下降，该国生态红利的取消对市场产生了重大影响。他们的份额从 17.3% 下降到 12.6%。另一方面，各国的数量有所增加。标致 e-208 名列榜首。以比利时为例，其市场份额达到26.8%，法国。对于我们来说，这个数字是从 15.6% 增加到 16.9%前一年。
与此同时，非插电式混合动力汽车看到他们的市场份额增加欧洲为 25% 至 29.9%。尽管自年初以来市场总体增长了 4.6%，但 2024 年 5 月汽车注册总量下降了 3%。电动汽车销量下降的原因可能是几个因素，谁的高成本可用模型和不确定性2035年禁止热能汽车。此外，用户还可以等待更多实惠的电动车型雷诺和大众等几大品牌承诺扭转这一趋势。
