大众汽车 ID。 7：发布日期、价格、自主性、设备，您需要了解的有关家庭电动轿车的一切

大众 ID. 预计从 2023 年 11 月起在经销商处上市。 7是大众汽车品牌的新款豪华旅行车。久负盛名的帕萨特仅提供 SW（旅行车）版本，而 Arteon 预计不会有后代，它肩负着被所有此类轮廓的粉丝采用的重任。该系列的价格高达 62,650 欧元，这一任务可能不会变得更容易。让我们看看它有什么优势，尽管如此。

身份证。 7、这是一部分大众汽车必须在 2026 年推出的 10 款电动车型之一，定位于E段。长4.96米，事实上，它显然位于欧洲汽车篮的顶部，紧邻梅赛德斯 EQE (4.95 m)、宝马i5(5.06 m)、现代 Ioniq 6 (4.85 m) 甚至未来的 Zeekr 001 (4.96)。即使大众汽车在车载豪华方面没有像德国高端汽车那样雄心勃勃，但大众汽车保证它特别关注船上使用的材料的质量。

除了它的总长度之外，轴距2.97米，宽度1.86米保证舒适的内部空间。

其受控高度（1.54 m）还避免了电动汽车有时会遇到的不平衡问题，即电池组的厚度需要提高车顶线以保持可居住性。

从侧面我们注意到倾斜挡风玻璃框架和 C 柱的动力学让人想起轿跑车。屋顶和柱子是优雅的亮黑色，带有铝饰条。侧面设计还以一条独特的腰线为标志，这条腰线在车窗的长边下方延伸，以明显的曲线从前大灯延伸到后部。正面和背面，大众汽车更新其水平 LED 条它们的目的是与众不同，但毫无疑问比这更重要，因为许多制造商也将它们集成到他们的设计中。最后，这个设计当然不是革命性的，但它的空气动力效率似乎是有的，风阻系数小于0.23。

欢迎和技术

如前所述，长轴距为所有前后乘客提供了一个温馨的内部空间，并且不会侵犯此处声称的后备箱容积 532 升，板凳就位。在前面，仪表板围绕着大尺寸的中央屏（15英寸）以横向模式安装并稍微面向驾驶员。仪表板的上部突出显示了一条插入其中的直线通风条称为 ID 的仪表块。展示，从而打破了 ID 系列其他车辆上附着在方向盘上的“传统”小矩形块。

这让人想起福特在其产品中提供的产品野马马赫-E，甚至是中国爱驰汽车的 U6。然而，它的指示仍然很简单，但它们得到了支持标配增强现实平视显示器。除了速度之外，它还显示地面标记、距离指示和导航方向指示。深度效果根据信息的重要性对信息进行优先级排序，有点符合标致 i-Cockpit 3D 双屏显示的精神。

然而，在通风口线下方，前排乘客腿部的设计被打破，以完善线条和在膝盖高度留出更多空间。在黑暗中，气氛由许多LED灯带以及仪表板和门板上的背光。

最后，在乘员的头顶上方，“智能”玻璃屋顶提供一种能够根据需要变得不透明的玻璃，以允许或多或少的光通过。后者基于PDLC（聚合物分散液晶）技术。默认情况下，当点火装置关闭时，车顶变得不透明，以防止阳光进入乘客舱。该设备在 Design Plus 选项包中提供（2,490 欧元）。

穿过15英寸中央屏幕的许多界面元素都是全新的，包括不断显示的顶部和底部的两个触摸栏（无论哪个应用程序在前台可见）。因此提供了几个可编程的快捷方式，特别是配置驾驶辅助设备。
在底部栏中，我们会发现所有与座椅相关的舒适元素知道下面还有一个触摸栏，可以永久访问空调的主要功能。请注意，在 ID 中。 7、大众汽车为其辉腾豪华轿车带来了当时开发的最新想法，这使得改变气流，同时避免通风现象由于扩散器的主动调节。在实践中，垂直和水平电机会自动打开和关闭通风口，利用振荡功能将空气快速、远距离地分配到整个机舱内。

除了触控之外，身份证件。 7提供全新“IDA”语音助手能够与车载控制装置（空调、环境照明、驾驶模式、玻璃屋顶、用户配置文件等）进行交互。与汽车的互动并不仅仅停留在触觉或声音功能上，因为这是大众汽车首次座椅具有温度和湿度感应功能自动满足居住者的供暖或通风需求。此外，这些与 AGR（也是欧宝的长期合作伙伴）开发的所谓 ergoActive Premium 座椅具有按摩和肌肉群激活功能脊柱和骨盆的损伤，以避免驾驶员强直的现象。实际上，靠背内装有十个气动垫，用于按摩压力点，另外两个则安装在座椅上。

新的驾驶辅助设备

新身份证。 7显然配备了当下所有的驾驶辅助设备，包括停车辅助专业版它允许您记录最后 50 米的行驶距离，以实现自动停车操作。另外，也可以从外部进行控制通过智能手机进入或离开停车位。

在对现有 ADAS 的改进中，值得注意的是：旅行协助（汽车的横向引导）不再需要看到至少一条线来将汽车定位在道路上，路边或人行道就足够了。同样，旅行助手现在也可以预测道路的路线例如，自动适应车辆速度，从而避免以 80 公里/小时的速度进入急弯。

电机和电池

发布时，ID. 7 最初仅适用于单个 286 马力发动机等545牛米扭矩位于后方。这是制造商新 APP550 引擎的首次实施。除了结构紧凑之外，这种新模块还具有不需要油泵进行冷却的特殊性。流体的循环和分配是由变速器的齿轮来保证的，提高整体能源效率。

电机在这里由77 kWh 电池组的净容量，具有11 kW 车载充电器。大众汽车预计，ID. 7 将能够达到620公里WLTP自主性取决于车辆的装备水平。高配版核定消费量为14.2 千瓦时/100 公里。
在性能方面，6.5秒内保证0到100，最大速度限制为180 公里/小时。

二是目录内容更加丰富。版本 Pro S 风格其特点是提供的电池大于86千瓦时的净容量。它将启用 ID。 7 显示更多700公里的射程。

该品牌终于第三次承诺：GTX 版本将提供两个引擎，对于四轮驱动且总功率膨胀至超过550马力，0 至 100 公里/小时加速时间不到 5 秒。离地间隙也会降低赋予大型轿车更加运动的野心。该车型原定在上届慕尼黑车展上亮相，但该品牌最终更倾向于将重点放在其电动概念ID。 GTI概念车。

版本和价格

大众汽车在推出时打出了简单的牌，只有两个版本：Pro 风格和 Pro 风格独家。两者均已可供订购。第一个，专业风格，可从62 650 欧元。对于这个价格，它提供标准配置：

• 增强现实平视显示器
• 三区空调
• 旅行辅助自动驾驶，特别允许辅助变道
• 360°相机
• 与基础设施通信 (Car2X)
• 19英寸轮圈
• Discover Pro 多媒体系统

67,990 欧元, 版本专业风格行政人员添加：

• 电动后备箱
• LED矩阵投影仪
• ErgoActive 内饰
• 可调节环境照明
• 由 12 个扬声器分配的 700 瓦 Harman Kardon 音频系统

没有展示次数

即使大型旅行车细分市场不再是王道，大众汽车在向100%电动化的演进过程中也刻意选择不放弃它。虽然纸面价格昂贵，身份证件。 7 与直接竞争对手相比，最终仍保持竞争力尤其是如果他们戴着奔驰和宝马徽章，那么如果是韩国现代 Ioniq 6，其售价要低 10,000 欧元以上。尽管如此，这家来自沃尔夫斯堡的德国公司仍有许多技术论据需要提出，对于某些人来说，这些论据必须面对现场测试的现实，例如关于新发动机的效率。在这一领域，现代汽车凭借其出色的空气动力学性能处于非常有利的位置。