大众汽车展示了ID。 2023 年 3 号：谨慎的重新设计，乘客舱除外

第一代产品推出两年半后，大众汽车刚刚于 2023 年 3 月 1 日展示了预期的 ID 重新设计。 3、其100%电动紧凑。在该计划中，设计修改（特别是在乘客舱中）、优质材料和最新一代辅助系统的集成。

2022 年 10 月，大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 确认了该品牌在电动市场的雄心。有充分的理由，该制造商计划到 2026 年推出不少于 10 款新电动汽车。我们会在他们之中找到著名的ID.7，旨在与特斯拉 Model 3 竞争，甚至ID的神秘SUV变体。 3。

我们也知道这份清单很重要ID的预期大修。 3是德国品牌的首款电动紧凑型车。好吧，大众汽车刚刚揭开了这一切的面纱2023 年新版 ID。 32023 年 3 月 1 日本周三。

第一代推出两年半后，身份证件。 3 因此通过“重新设计”框无论是在设计（特别是在乘客舱）、使用的材料还是车载辅助系统方面，都进行了大量修改。不过话不多说，让我们看看大众准备了什么。

外观设计的羞涩改变

首先，让我们解决对 ID.3 行的更改。不用说，所做的更改并不是最明显的，您必须查看细节才能注意到与第一个模型的差异。

有充分的理由，大多数新功能集中在紧凑型车的前部。护罩经过重新设计，进气口更精细、更精致。侧面的垂直槽使大众紧凑型车具有运动外观。引擎盖也受益于新的铅笔描边。挡风玻璃下方的黑色条纹已被移除，引擎盖两侧的镂空部分给人一种鼻子更长的印象。

大众汽车还解释说，它已经通过优化气流改善空气动力学在前轮。关于前面的光学器件，没有任何变化需要报告。另一方面，后面的人已经改头换面了现在分为两个红色部分。

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从A到Z修改的客舱

如上所述，大众汽车所做的大部分工作实际上是在驾驶室中进行的。必须要认的是ID。 3 确实需要它。客户指出所用材料的质量有问题对于一辆售价仍超过 45,000 欧元的电动汽车来说，这种完成度不值一提。

“此外，我们还接受了大量客户建议，并以产品改进和标准设备优化的形式实施。”大众汽车写道。

此次整顿特别涉及使用可持续材料用于座椅和车门装饰，即Artvelour 生态超细纤维，一种由 71% 回收材料制成的面料。驾驶位置提供更柔软的表面，配有泡沫衬里、缝制皮革（非动物），并包括更大的储物箱。

但我们特别记得的是对控制屏幕的修改。仪表板触摸屏从 10 英寸增至 12 英寸现在将成为标准。但最重要的是，它由新操作系统提供支持，根据大众汽车的说法，效率更高，并且如果您愿意的话，能够远程或通过 OTA 接收更新。

这个想法最终是为客户提供额外的功能（当然是付费的），就像特斯拉已经做的那样。然而关于中央屏幕的小缺点是，控件只能触摸。没有可用的物理按钮。许多制造商经常出现这种趋势因其危险性而被挑选出来。 2020年，特斯拉车主在试图提高挡风玻璃雨刷器速度时发生车祸通过他汽车的触摸控制。但根据大众汽车的说法，菜单布局现在更加清晰。测试期间查看。

相同的发动机

如果您正在等待有关这款 ID.3 2023 年份的技术特征的任何新信息，您将不得不回来。这个新版本仍然提供相同的电动机，即150千瓦（240马力）。然后我们会找到一块电池58千瓦时该系列的前两款型号以及更大的电池77千瓦时在高级版本上。或者各自的自治权426 和 546 公里并循环WLTP。

事实上，唯一显着的变化是DC直流充电。在快速终端上，阈值从 135 kW 提高到 170 kW，每次充电足以节省几公里的额外里程。