終於出現了只需幾分鐘即可充電的電動車電池！

哈佛大學的研究人員開發出一種固態電池，只需 10 分鐘即可充電。此外，電池方面的這項突破可望顯著提高電動車的續航里程。

創新於電池技術是世界上最發達的元素之一電動車。近期，該領域取得重大進展開發更經濟和永續的模型。例如，歐洲見證了鈉電池的誕生，這項創新可以降低成本並提高電動車的可近性。

在此背景下，豐田近日宣布取得重大突破配備固態電池。該公司談論令人難以置信的 1,200 公里續航里程和不到 10 分鐘的充電時間。然而，儘管在本世紀末有這些誘人的承諾，哈佛大學最近的一項發現很可能已經解決了這個問題未來的電池方程式現在。

哈佛剛發明了10分鐘即可充電的固體電池

哈佛大學約翰·A·保爾森工程與應用科學學院 (SEAS) 是一個錯誤的觀點固態鋰金屬電池。可以裝卸至少6,000次。因此，它超越了目前電池壽命在 500 至 1,500 次循環之間的效能。 SEAS材料科學副教授李欣指出，這些電池被認為是聖杯，因為它們的容量比市場上現有的電池大十倍，而且它們有潛力顯著增加行駛距離電動汽車。

最大的困難之一製造固態電池的關鍵是避免形成稱為枝晶的小而尖的金屬結構。這些在充電循環期間在電池陽極（釋放電子的部分）上形成。它們看起來像小樹枝或根，最終可能會突破障礙它將陽極與陰極（接收電子的部分）分開。這個問題很嚴重因為它可能會導致短路甚至使電池變得危險。為了克服這個問題，哈佛大學的研究人員在陽極中使用了矽顆粒來限制這種不必要的生長，並且確保均勻加載。

這項創新使電池充電非常快，大約在10分鐘，同時防止樹突損害其安全性和有效性。開發的原型機有郵票大小，顯示可以保留80%的產能即使經過 6,000 次充電循環，與當前電池相比，這也是一個令人印象深刻的結果。

來源 ：自然材質