福特計劃耗資 35 億美元在密西根州建造一家工廠，該工廠將僱用至少 2,500 名員工，為其許多電動車生產更便宜的電池。
福特剛剛宣布將在其家鄉密西根州建造一座價值 35 億美元的電動車工廠。將生產更便宜的電動車電池。為此，福特將依靠磷酸鐵鋰化學物質，據該公司稱，這將使他們能夠更耐用、充電更快、價格更實惠比目前在其電動車系列中發現的那些。
福特電動車產業化副總裁 Lisa Drake 表示汽車製造商將擁有新工廠透過全資子公司，而不是像包括福特在內的幾家汽車製造商在美國與非中國合作夥伴所做的那樣，作為與寧德時代的合資企業來運作。
福特將降低其電動車的價格
德雷克表示，全球最大的電池製造商寧德時代提供磷酸鐵鋰電池技術，這種電池更便宜，將使福特的電動車產品線更便宜。 LFP 電池更便宜，部分原因是他們不使用鎳、鈷或錳，這些都是成本和需求量都很高的稀有材料。
因此，福特正在追隨特斯拉已在部分車輛中使用磷酸鐵鋰電池，部分原因是試圖減少電動車中鈷的使用量。就他而言，雷諾的電動 R5 也將採用磷酸鐵鋰電池。
該汽車製造商將開始為其車型提供磷酸鐵鋰電池野馬馬赫-E今年晚些時候，還將使用它們明年將推出 F-150 Lightning 皮卡。最初，這些電池將從中國進口，之後將全部在美國生產。該工廠將是美國第一家生產磷酸鋰鐵電池。
密西根州的 BlueOval Battery Park 將幫助福特實現其目標2026年底，每年生產200萬輛電動車。它將為密西根州每年增加35吉瓦時的電池產能，該州已成為預計到2030年電池產能成長最快的州之一。
