正式上市僅一個多月,新款R5 e-Tech已位居法國電動車銷量榜首,結束了特斯拉Model Y的統治地位。

2024年11月,法國汽車市場仍連續7個月出現銷售半志低迷的情況。因此,根據 AAA Data 專家報告,上個月新乘用車註冊量與 2023 年同期相比下降了 13%。因此,市場將其累積跌幅加大至 – 4%。
對於電力來說,情況甚至更加複雜。繼 2023 年 11 月銷售額暴增 52% 後,上個月下降了 24%!然而,請記住,當時的政治環境有利於電動車市場。的確,生態分數即將首次亮相,隨之而來的是,許多汽車將失去生態紅利(達西亞、特斯拉、名爵等)。因此,客戶紛紛湧向這些車型,希望最後一次能從政府對這些車輛的支援中受益。
然而,2024 年 11 月並非一切都是災難性的。就其本身而言,由於強勁的開局,鑽石品牌的銷售額猛增了 77%。R5電子科技。
R5 e-Tech 成為法國電動車銷量第一
本月,電動城市汽車的售價為法國有 3,316 份。它事實上成為法國電力市場銷售第一,並攀升至所有能源綜合排名第七。僅一個月的營運就取得了良好的業績。
作為比較,特斯拉 Model Y – 要么世界上最暢銷的汽車– 記錄“僅”本月報名人數 3175。然後我們發現自己站在講台的第三級台階上雪鐵龍最近推出的ë-C3, 和售出 1,239 輛汽車。R5 e-Tech 是否會保持這種動力現在還有待觀察。沒有什麼是可以保證的,特別是在政府大幅削減電動車購買援助的情況下。
提醒一下,報廢費將會取消永遠,同時生態紅利將下調其上限……最普通家庭的獎金將顯著增加至4,000 歐元而不是 7,000 歐元,而較富裕的預算將能夠申請 3,000 至 2,000 歐元(而不是 4,000 歐元)的援助。
來源 :埃萊克特雷克
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