歐盟委員會昨天提交了關於「修復權」的文字。我們預計圍繞這項旨在更好地保護消費者和環境的法律將進行長達數月的談判。
歐盟委員會昨天提出新的“修復權”文本。其目的一方面是讓歐洲公民省錢，另一方面是促進回收和修復，盡量減少不斷增加的電子垃圾的產生。如果該文本被採納，品牌將不得不嘗試修復最近購買的有缺陷的產品，而不是用新產品替換它。根據委員會的說法，過早報廢儘管可以修復的產品每年都會導致3000萬噸廢棄物和2.61億噸排放物溫室氣體。
這個提議來了強化循環經濟行動計劃由范德萊恩委員會於 2019 年發起，其目標是創造「一個可持續、低碳、資源節約型和有競爭力的經濟」。這是一個真正的阿萊森消費者權益案件。然而，絕大多數歐洲人支持這項措施。
製造商必須透過優先修復來促進循環經濟
該文本必須由議會和理事會通過，但它構成歐洲綠色協議的基石。如果說許多電子設備已經存在維修權，那麼它還不適用於智慧型手機領域，儘管如此，智慧型手機的污染卻非常嚴重。我想到了其他例子，例如特斯拉電池，無法修復。
委員會的文本建議引入系統修復，只要其成本低於更換。同樣地，即使保固期已過，所有產品仍需維修。正如我們已經看到的，擬議的法律已經留下了解釋的空間：誰將估計修復成本，以及根據什麼標準？如果該案文獲得通過，那麼球將落在製造商的球場上：他們會願意玩可修復性遊戲嗎？
