生態懲罰2024年稅收爆炸，還不減！

2024 年，生態懲罰將更加嚴重，對新車的打擊將更加嚴厲。透過降低二氧化碳排放門檻和加強處罰力度，政府的稅收收入爆炸性地增加。三家製造商尤其受到這項措施的影響。

自2022年1月起，政府推出基於權重的生態處罰和車輛二氧化碳排放量。初始設定為1800公斤,2024年體重門檻降至1,600公斤，懲罰更多的用戶。此外，二氧化碳排放閾值也從123克/公里降至118克/公里。這些措施旨在抑制購買污染車輛並鼓勵駕駛選擇更環保的車款。

這財務影響其中的調整是大量。 NGC Data 的一項研究顯示，與生態懲罰相關的稅收收入達到了2024年上半年7.37億歐元，而 2023 年同期為 3.79 億，2022 年為 2.46 億。稅額增加，現在誰可以最高可達 60,000 歐元。然而，針對某些類別的買家（例如大家庭）的減價計劃限制了這些潛在收入。

生態處罰收入年滿10億元

之中受影響最大的模型受到生態懲罰，三款改造成私家車的多用途車脫穎而出：雷諾交通， 這福特途銳定製版和梅賽德斯V級。第一個單獨生成1.63億歐元稅收收入達 4,364 套。 Tourneo Custom 和 Classe V 緊隨其後，分別被罰款 9,000 萬歐元和 4,900 萬歐元。這三個品牌受這些稅收的影響最大。它們幾乎佔生態處罰總收入的一半。

不包括多用途車輛、其他車輛，例如保時捷 911, 大眾 Tiguan 和達西亞除塵器也對生態處罰收入做出了巨大貢獻。以保時捷為例，它的收入為 1,930 萬歐元。此外，城市居民喜歡達契亞桑德羅和雪鐵龍 C3,儘管它們的尺寸很小，也產生了高額收入，因為他們的銷售。 2024年生態處罰收緊，反映了國家在增加稅收的同時，推動購買更多生態車的決心。如果目前的趨勢持續下去，到今年年底，這項處罰的收入可能會超過 10 億歐元。