特斯拉透過 A+B 解釋其汽車為何無緣無故加速

更新於 2020 年 1 月 21 日

特斯拉在一篇部落格文章中解釋說，其汽車無緣無故無法加速。該公司解釋說，踏板具有獨立的位置感測器，一旦檢測到錯誤，馬達就會被切斷。同樣，如果踩下煞車踏板，引擎也會關閉。特斯拉補充說，自動駕駛儀還可以檢測任何無意的加速，並且在所有情況下，所有數據都會被記錄，並且在所有報告的加速情況下，車輛都會按預期運行。特斯拉的結論是，“該請願書完全錯誤，是由特斯拉股票的賣空者發起的”，同時表明該請願書試圖操縱該公司的價格。

以下是我們在 1 月 20 日星期一最初發表的文章中所寫的內容：

特斯拉成為調查對象：超過一百名電動車車主抱怨車輛不及時加速的事故甚至事故。美國公路安全管理局（NHTSA）已展開調查。特斯拉麵臨召回 50 萬輛汽車的風險。

負責道路安全的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週五宣布正在審查一份請願書，該請願書要求展開調查並召回 50 萬輛特斯拉品牌汽車。該投訴針對的是意外加速問題，可能會影響 2012 年至 2019 年生產的所有特斯拉 Model S、2016 年至 2019 年生產的 Model X 以及 2018 年至 2019 年生產的 Model 3。

請願書要求 NHTSA 召回 50 萬輛特斯拉汽車

文字引用了因加速造成的事故，以及向國家公路交通安全管理局發送的投訴。在某些情況下，當駕駛試圖將汽車停在車庫或路邊時，汽車突然開始加速。在其他情況下，這些加速會發生在交通繁忙的情況下，或當自動駕駛儀處於活動狀態時，從而產生事故。請願書總共列出了「127 起使用者投訴涉及 123 輛獨特的車輛。該報告包括 110 起事故和 52 人受傷”。

在一份此類投訴中，馬薩諸塞州的一名司機正在接近車庫門時，他的車突然開始失控旋轉。“毀掉兩扇車庫門”，並且只停在混凝土牆上。另一位駕駛表示，他的 2015 年特斯拉 Model S 85D 在啟動時已關閉並上鎖“在撞上一輛停著的汽車之前加速駛向街道”。

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我們還不知道是什麼導致了這些令人驚訝且可能非常危險的加速。特斯拉尚未對 NHTSA 的公告發表評論。當然，對於這家在美國召回的製造商來說，這將是一個非常壞的消息。但這一年卻取得了非凡的成績。其他國家可能會效法國家公路交通安全管理局的決定。

來源 ：烏貝吉茲莫