特斯拉在歐洲跌至第三位，落後於大眾和雷諾

特斯拉在歐洲電動車市場的排名跌至第三位。儘管這家加州製造商的銷量逐年下降，但以雷諾和大眾為首的主要競爭對手的銷量在 2020 年卻出現了爆炸式增長。

即使特斯拉股市超越豐田，正式成為全球第一汽車製造商，該製造商早已失去了在西歐的領先地位。根據《Les Echos》報紙同事轉述的專家 Matthias Schimdt 的一項研究，這家加州公司在 2020 年被雷諾和大眾超越。

馬斯克創立的品牌記錄了2020年銷售額下降10.7%，從1094672019年售出汽車97791。相反，特斯拉的主要競爭對手在電動馬達市場經歷了兩位數甚至三位數的成長。

大眾汽車實現三位數成長

大眾汽車尤其如此，該公司顯示2020年成長243.6%電動車銷量達 173,943 輛。的推出在 ID.3對此並不陌生。光是 2020 年 12 月，這家德國製造商就銷售了27,500份其新型 100% 電動緊湊型。憑藉這樣的表現，福斯汽車搶佔了歐洲電動車市場的寶座，23.9% 市佔率。

ID.3的好成績也應該會持續下去，因為該公司剛剛通過了其緊湊型產品的價格低於 30,000 歐元。回應特斯拉剛剛宣布的有效方式Model 3 價格創歷史新低，一旦應用了生態獎金，現在的售價不到 40,000 歐元。

雷諾值得信賴 ZOE

在講台的第二級台階上，我們發現雷諾2020年在西歐註冊電動車10.4萬輛。該鑽石品牌的成功歸功於 ZOE，該品牌至今仍大受歡迎。很簡單，雷諾售出的 104,000 輛電動車中，有 97,000 輛是 ZOE。

比賽的優異成績，讓特斯拉在100%電動車領域的市佔率進一步提升，2019年從2020 年從 30.9% 降至 13.4%。正如我們《迴聲報》的同事指出的那樣，也許柏林超級工廠開業這將改變遊戲規則，並使特斯拉能夠在歐洲市場上反彈，這尤其要歸功於更大的產能和顯著更短的交付時間。未來會告訴我們。

來源 ：迴音