一輛特斯拉 Model Y 在洛杉磯附近的一場事故中幾乎被摧毀。對特斯拉來說是個壞消息,因為這是第一起涉及全自動駕駛的事件。據司機稱,這起事故是FSD造成的。

這對特斯拉來說是一個非常壞的消息。根據我們的同事報道邊緣,Y 型當時,他正在洛杉磯東南部城市布雷亞的高速公路上行駛,在一場事故中幾乎被摧毀。幸運的是,沒有人受傷。然而,這對美國製造商來說是一個問題,這是第一次發生這樣的事件涉及全自動駕駛系統(或FSD,即全自動駕駛),甚至負責。
事實上,Model Y 的車主本人也聲稱這起事故是特斯拉系統造成的:「車輛處於 FSD Beta 模式,在左轉時,汽車進入了錯誤的車道,我被旁邊車道上的另一名司機撞到了。轉彎時車子發出警報,我試圖轉動方向盤,以免它駛入錯誤的車道,但車子控制住了自己,“無論如何都犯了,從而讓所有人都處於危險之中”,他在向美國公路安全局 NHTSA 提供的報告中解釋說,目前正在研究自動駕駛儀。
另請閱讀:特斯拉—美國希望放慢全自動駕駛的部署
NHTSA 現在想要調查特斯拉的 FSD
不過,此事真假難辨,司機還是有一定責任的,因為他必須隨時做好重新控制車輛的準備。如果他的證詞可信的話,他似乎已經做了一些事情。不過,我們還需要等待調查結果才能草率地下結論。
事實上,必須記住,在技術發展的現階段,FSD 的使用,不允許你在沒有人監督的情況下做事。根據汽車工程師協會(SAE)的數據,特斯拉的全自動駕駛系統目前在自主等級上被歸類為 2 級,即「帶有監督駕駛員的部分自動化」。
在首次涉及 FSD 的事件發生後,NHTSA 宣布希望獲得更多有關完全自動駕駛公測版、最近啟動的“安全評分”評估流程以參與該計劃的更多信息,甚至是特斯拉仍簽署的保密協議幾週前。
詢問我們最新的!
來自 CarWoW YouTube 頻道的 Mat Watson 剛剛進行了一項相當獨特的測試。這個想法?駕駛六輛電動 SUV 達到極限,看看哪一輛能跑得最遠。所有人都在同一天、同一條路線上…
電動車