特斯拉：Autopilot 幻象煞車問題日益增多

自從特斯拉發布最新軟體更新以來，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 注意到，有關自動駕駛儀啟動時出現的幻影煞車問題的投訴數量不斷增加，令人擔憂。目前，特斯拉還沒有採取任何行動的計畫。

幻影制動一直是特斯拉自動駕駛儀反覆出現的問題。當高級駕駛輔助系統（例如自動駕駛儀）時使用此術語無緣由地觸發制動。例如，該技術可能會錯誤地偵測道路上的物體，或在情況不合適時預測可能發生的碰撞。

到目前為止，特斯拉車主和Autopilot用戶很少遇到這個問題。但根據負責公路安全的美國聯邦機構國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的說法，關於幻象煞車的投訴以令人擔憂的速度增加，尤其是使用自動駕駛儀時。

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隨著自動駕駛儀的出現，幻象煞車的情況正在增加

2021年10月，特斯拉全自動駕駛系統FSD的許多Beta測試人員報告了這個問題。製造商迅速做出反應，撤回了 FSD 的最新軟體版本。僅有的，自動駕駛儀也會經常出現幻象煞車。

關於這個主題的證詞在國家公路交通安全管理局網站上大量出現，而且在一些專業媒體的論壇上也有大量報道，例如我們網站上的同事的論壇。埃萊克特雷克。這是其一位使用者所說的範例：「自從我們五月底收到這輛車以來，我們已經行駛了近 15,000 英里，並且在自適應巡航控制方面經歷了可怕的經歷（在特斯拉稱為「交通感知巡航控制」）在我們前面沒有任何東西的情況下，他無緣無故地剎車“，司機解釋道。

特斯拉沒有立即提供解決方案

他繼續說：「這種行為可能會導致車速減慢 5 至 10 公里/小時，或在某些情況下導致完全制動，從而使我們處於危險之中。有好幾次，我們都差點被擊中。一些車主聲稱已經就這個問題聯繫了特斯拉，但顯然製造商似乎不願意立即提供解決方案：

“使用自適應巡航控制駕駛時，車輛偶爾會突然煞車且原因不明。有一次，我擔心後面的車會撞到我，或被迫採取躲避行動，這可能會導致事故。當我聯繫特斯拉詢問我的問題時，他們告訴我該軟體正在不斷發展......並且沒有可用的解決方案」。

據 Electrek 稱，幻影制動投訴的增加大約在特斯拉採用其特斯拉視覺系統到位正面雷達，以前用於自動駕駛儀的系統。提醒一下，發生多起事故後，美國當局對自動駕駛儀展開調查。