在松下的幫助下，特斯拉正努力將電池續航力提高到 700 公里

松下和特斯拉一直是長期合作夥伴。松下一向對兩家公司的目標十分謹慎，但它剛剛宣布，其為特斯拉生產的電池密度將在未來 5 年內提高 20%。這將帶來更好的性能。

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該承諾由松下簽署。事實上，特斯拉的合作夥伴公司和供應商剛剛宣布電池的密度為特斯拉生產的將是增加20%未來五年。此外，這家日本公司聲稱希望推出一款無鈷版本“兩三年內”。

“松下公司計劃在五年內將向特斯拉公司供應的 2170 電池的能量密度提高 20%。松下電動車電池部門負責人說。通常相當謹慎，這是松下首次與特斯拉就其共同目標進行溝通。

特別是因為沉默已成為家常便飯，因為我們知道內華達超級工廠的工作人員正專注於秘密的「RoadRunner」項目，這是一種新的電池技術，能夠容納更多的電池。一百萬半公里。具體來說，能量密度的增加對特斯拉來說是個好消息。

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特斯拉的好消息

這意味著汽車製造商可能會增加車輛的自主性，無需配備較大的電池而且更重。例如，特斯拉可以提供型號3配備90千瓦時電池，無需修改引擎佈局，續航里程超過640公里。

此外，能量密度的提高將使特斯拉能夠將精力集中在電池以外的領域，例如汽車的空氣動力學或整體性能。從九月開始，松下將對內華達超級工廠的電池生產線進行現代化改造，開始致力於提高能量密度。

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來源 ：埃萊克特雷克