憑藉 Ninebot ES2,Segway 押注於多功能性。這款電動滑板車的售價為 499 歐元,從紙面上看,它擁有不止一張王牌。那麼日常呢?我們已經使用 Ninebot ES2 幾天了。這是我們完整的測試!
電動滑板車市場正在蓬勃發展。在大城市中實現民主化,它們已成為法國人最喜歡的出行方式之一。在巴黎,一家名為「Lime」的租賃服務公司在整個城市提供電動滑板車,就像 Velibs 一樣。
Lime滑板車其實是Segway生產的型號,Ninebot ES1。 Ninebot,收購了Segway,小米正在大力投資Ninebot。卓越的性價比是品牌策略的核心。
Ninebot ES2 與第一款車型相比,製造商做出了許多改進。公司在安全方面特別下功夫包括一個不太突然的引擎煞車系統和一整套在夜間清晰可見的燈光。
我們很幸運能夠測試 Segway Ninebot ES2 幾天。發現我們所有的印象。
價格和發布日期
Segway Ninebot ES2 電動滑板車是建議售價 499 歐元。在撰寫本文時,可以從某些經銷商以 300 歐元左右的價格購買。以這個價格來說,無疑是市場上性價比最高的。
技術表
賽格威 Ninebot ES2 | |
---|---|
重量 | 12.5公斤 |
最大維特斯 | 25公里/小時 |
煞車 | 引擎煞車(車把控制)+腳制動 |
引擎 | 前輪 300 W |
電池 | 5200毫安培時 |
儲值 | 3小時內從0%到100% |
自治 | 25公里(體重70公斤的用戶平地) |
安全 | 前方有 2 個反光鏡 後煞車上有 1 個反光鏡 1 頭燈 後 2 個燈(煞車時閃爍) 頂部下方 1 個燈(可自訂顏色) |
大獎賽 | 499歐元 |
設計和飾面
開箱即用,Segway Ninebot ES2 看起來很大。仔細一想,確實是體重12.5公斤的漂亮寶貝。可以說,在公共交通工具上將它夾在腋下並不是一件容易的事。又大又長,踏板車的優點是提供舒適感對於身材高大的用戶來說不可忽視。我身高 1.85m,板上有足夠的空間放置我的腳。車把處於完美的高度。

賽格威似乎非常注重安全。特別優雅的黑色踏板車配備了多個警示燈。在前面,短按一次電源按鈕即可啟動小前燈。在後部,反射器部分覆蓋了煞車。板的正面還有另外兩個反射板。蛋糕上的櫻桃:兩個燈光訊號,位於托盤背面,閃爍一旦你煞車。


車輪配有擋泥板,車把握感非常舒適。折疊滑板車以攜帶它的系統非常簡單。支架位於托盤下方,非常隱蔽,我幾乎沒有看到它。



另一方面,我又不能錯過巨大的光芒從高原下方射出。您可以透過配套應用程式自訂其顏色(我將回到這一點)。除了燈塔之外,它還可以讓您永久可見。

位於車把上的小圓形螢幕非常基本。它顯示即時速度、所選駕駛模式和電池指示器。只需按下開/關按鈕即可啟動頭燈。雙擊可切換至另一種駕駛模式。
整體來說,這個設計是非常成功的。Ninebot ES2 優雅、堅固(我在寬闊的人行道上嘗試了幾次跳躍,它沒有退縮),而且賽格威在安全性方面特別下功夫。到了晚上,她就把它扔了!
速度、操控性和安全性
Segway 宣布體重 70 公斤的使用者的最高速度為 25 公里/小時。我體重82公斤。不出所料,我從未達到 25 公里/小時。在平坦的路面上,我的行駛速度最高可達 21 公里/小時。整合在前輪中的 300 W 馬達很快就暴露出了它的弱點。在平坦的路面或爬坡時,Ninebot ES2 的動力嚴重不足。我經常需要踢幾次鞋底才能推動踏板車上坡。從一開始我就感覺到這種微弱的加速。第一個衝動是漸進的,沒有任何開始。我們失去了感覺,我們獲得了安全感。
賽格威也致力於使其踏板車在駕駛時盡可能安全。煞車也是漸進式的。該品牌似乎聽取了 Ninebot ES1 用戶的批評,其中許多人從車把上摔倒了。由於其發動機制動,停車平穩。但我們需要做出更多預測。對於緊急制動或下坡制動,我強烈建議使用經典的後製動方法。否則的話,跌倒是肯定的。

Ninebot ES2 的一大優點是它能夠在所有地形上行駛。它的輪子是實心的,因此是實心的,不會膨脹。不可能有刺穿。操控性非常好。我在潮濕的天氣裡進行了第一次測試,全速行駛急彎。滑板車從來沒有嚇到我。
兩個減震器讓您可以在蜿蜒的小路上騎行。於是我冒險來到了草坪、佈滿石頭的沙路上,Ninebot ES2 從來沒有讓我失望過。


儘管其加速度令人失望,但 Segway Ninebot ES2 在日常使用中非常可靠。推出後,即使在惡劣天氣下,其操控性也堪稱典範,並且寬闊的平台保證了舒適性。Ninebot ES2 是一款非常成功的全地形滑板車。
自治
對於體重 70 公斤(5200 mAh 電池)的用戶來說,Segway Ninebot ES2 一次充電可行駛 25 公里。事實上,情況要複雜得多。這一切都取決於幾個標準。首先從使用者的體重來看。我的82公斤(滑板車最大支援100公斤)必然對自主性產生影響。正如我上面所解釋的,我的體重迫使我加大油門(運動模式),因此消耗更多的能量。

還必須考慮路線。如果您整天上坡騎行,電池電量會消耗得更快。再生煞車系統承諾在減速階段為電池充電。三種恢復模式可用,或多或少都強大(我們將此模式設為「中」)。現實中,很難看到這個系統帶來的效益。
我在冬天(意味著早上和晚上天氣很黑)從家裡到辦公室通勤時使用了踏板車。因此,有必要打開所有燈以限制風險。電池肯定會受到打擊。
我主要在晚上走在亞眠(一座有很多山丘的城市)的街道上,我的體重是82公斤。我能夠移動了充滿電後可行駛 15 至 20 公里,視我的路線而定。因此,完全適當的自治權,接近小米M365。請注意,眨眼間即可在把立上連接第二顆電池(未提供,約 150 歐元)。
充電系統讓您透過從 0% 到 100% 只需 3 個多小時。 1 點 30 分,只要您滿足從家到辦公室的通勤和一些約會,就可以使用踏板車度過一天。因此,我們建議 Segway Ninebot ES2 過夜充電。
L'應用程式
要使用 Ninebot ES2,需要安裝應用程式。它是用戶體驗不可或缺的一部分。用戶透過應用程式配置他們的偏好。
它被稱為 Segway-Ninebot,它允許您將滑板車與智慧型手機同步並存取大量資訊:平均速度、行駛公里數、電池狀態、剩餘公里數等。該應用程式(可以透過密碼阻止存取)也可以用作鎖。只需一個簡單的手勢,就可以鎖定車輪,從而鎖定踏板車的操作。非常適合您快速處理事務時。
透過l'申請,您還可以自訂托盤下方燈光的顏色。您也可以選擇讓尾燈始終亮著。該應用程式可讓您在「限制模式」下配置最大速度:一旦啟動該模式,滑板車就不會超過應用程式中指示的速度。您還可以調整“巡航模式”和能量回收等級。最後,Segway-Ninebot 應用程式可讓您更新滑板車。簡單完整,使用起來簡直就是小朋友的遊戲。
日常的
經過一週的使用,Segway Ninebot ES2 被證明是一種很好的日常交通工具。優雅、堅固,最重要的是非常令人放心。除了下山的時候,前兩天我有點害怕。引擎煞車太弱,無法應付快速下降。後腳煞車更有效。需要一點時間的適應才能使其成為一種反射。
對於大尺寸來說,自主性並不是特別出色,但仍然相當不錯。輕量級選手應該找到適合自己的東西。我對速度和加速度也有同樣的保留。如果用戶體重大於70公斤且非平地行駛,性能會低於品牌公佈的性能。無需生氣,我在有很多假平地和一些斜坡的路線上平均以 20 公里/小時的速度行駛。我的體重是82公斤。我把滑板車託付給一個55公斤左右的女人(你不要問女人這種事),她設法達到了26公里/小時。
Segway Ninebot ES2 的價格無疑會讓您信服。 350 至 499 歐元之間,取決於經銷商和促銷活動,考慮到日常體驗,這個價格非常有趣。
最終測驗成績:Segway Ninebot ES2
Segway Ninebot ES2 是近乎完美的電動滑板車。除了速度和加速度略低之外,它是忠實的日常旅行伴侶。優雅、堅固、安全、耐用,是我們閉著眼睛推薦的滑板車。即使有一些要素需要修正或改進(充電器蓋、性能、自主性)。但就其價格而言,它比市場上其他型號更容易獲得(通常效率較低),它仍然是一個參考。
我們愛
- 其時尚的設計與尺寸
- 它的堅固性
- 其出色的操控性
- 其良好的自主性
- 舒適性(大平台、優質把手)
- 帶有多個燈的保險箱
- 帶巡航控制的“巡航模式”
- 該應用程式完整且非常直觀
- 煞車輕柔
- 它的價格
我們喜歡少一點
- 缺乏大型魚的捕撈(最大速度 20 公里/小時)
- 它很重(12.5 公斤)。他是個漂亮的寶寶!
- 充電時間稍長(5200mAh 3小時)
- 下坡時引擎煞車太輕
- 充電插座蓋不合適
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