由於科學家開發的一種新方法，回收廢棄電動車電池可以變得更加高效，同時成本更低。
歐洲正在推動電動車的大規模採用2035年起禁止銷售熱模型，不僅對環境產生正面影響。那裡電池生產他們的運作所必需的本身就代表電動車碳足跡的三分之一。這是一項污染性作業，還需要取得鈷等稀有材料，最終可能對地球造成不可逆的後果。
這就是為什麼這個問題電池回收「wattures」是核心。在全球某些國家建有數家專用工廠，包括法國，以及各種方法都經過測試以便找到具有最佳效率/成本比的方案。在這個層面上，德州萊斯大學教授詹姆斯·圖爾和他的團隊的發現很可能標誌著一個重大轉折點。除了非常有效之外，它的設定也相對簡單。
這種回收電動車電池的新方法非常有效
基本原則是很快加熱廢棄電池，這是基於即時焦耳效應。使用電流，這個過程會在幾秒鐘內產生高溫，這裡攝氏2200度。然後就會發生一種現象，大大促進了構成電池的材料的回收：創建分離和純化它們的磁性結構。
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“值得注意的是，分離後金屬雜質顯著減少，同時保留了材料的結構和功能。“，詹姆斯·圖爾指出。最終結果令人印象深刻。直到98%的貴金屬可以輕鬆回收。這遠遠優於當今使用的傳統方法。現在的想法是在盡可能多的國家推廣這個過程，以創建既經濟又生態的電動車電池回收鏈。
來源 ：萊斯大學
