根據官方公報公佈的新稅收里程標準,擁有電動車的員工將可以申請增加 20% 的專業費用。

儘管法國準備在所有服務站安裝快速充電站,適用於 2020 年汽車費用的新里程表剛剛在官方公報上發布。除一個細節外,這些規模與 2020 年的規模保持一致。
的確,電動車現在受益於 20% 的成長。有了這種推動,政府希望考慮到購買電動車相對於熱能汽車的額外成本。需要注意的是,混合動力和插電式混合動力車型不受此規定影響。
這項針對擁有電動車的員工的新措施是其中之一公民氣候公約的要求(CCC)。事實上,政府已承諾制定電動車的具體標準,特別是里程補貼。

舉個例子,對於一個標緻208電動車其稅收權力設定為 4 CV,員工可以從稅表中扣除 2,512 歐元,而汽油或柴油車型的扣除額為 2,192 歐元。相差 320 歐元。正如官方公報所指出的,這些比例的計算方式是“取決於車輛的功率和行駛的公里數。他們特別考慮車輛的折舊、維修和保養成本、輪胎成本、油耗和保險費。
應該注意的是,這些費用僅涵蓋從家到工作單位之間的旅程,以及工作時間內的旅程。提醒一下,7,000 歐元的生態獎金已延長至 2021 年 7 月。該金額適用於價格低於 45,000 歐元的車輛,而如果車輛價格在 45,000 歐元至 60,000 歐元之間,則該援助金額將增加至 3,000 歐元。如果這些分配因此保持不變,2021年1月1日起,汽車罰款大幅增加。事實上,上限已從 20,000 歐元增加到 40,000 歐元對於污染最嚴重的車型(超過 225 克/公里)。
來源 :官方期刊
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