Mini Countryman SE ALL4测试：别再叫它mini了

Mini 正在通过第三代 Countryman 扩大其电动汽车产品范围。它是 BMW iX2 的技术克隆，旨在更受欢迎、更强大、更现代。我们可以将它与 John Cooper Works 的热版本一起尝试。

Mini 更新了其车型系列并推出了多项新功能。当我们在今年晚些时候等待迷你王牌人时，这些是迷你库珀最重要的是迷你乡下人这些都是今年年初备受关注的焦点。后者自 2010 年推出以来取得了巨大成功，不少于2010 年至 2015 年间生产了 568,000 辆，甚至 2016 年推出的第二代车型也生产了 606,000 辆。Mini Countryman 是该品牌非常重要的车型，代表了2012年销售额的39%，近年为30%。

第三代 Mini Countryman 标志着基于BMW X2的技术平台，同时推出，我们也可以尝试。多种发动机提供汽油（从 170 马力到 300 马力）和柴油（163 马力），而且，这是第一个，Countryman E（204 马力）和 SE ALL4（313 马力）100% 电动版本，谁来代替从目录中消失的混合版本。似乎这还不够，第三代 Mini Countryman 是德国第一辆在莱比锡的宝马工厂生产的。

第一次改变尺寸，确实如此，Mini Countryman 想要更加通用并彻底改变类别。必须指出的是，SUV 的尺寸在各个层面上都有所增加，包括更长（增加 4.44 m 或增加 147 毫米）、更宽（增加 1.84 m 或增加 21 毫米）、更高（增加 1 .66 m 或增加 104 毫米），以及空离地间隙为 202 毫米（比上一代多 37 毫米）。例如，足以让他站在他表弟面前宝马iX1(4.50 m)，也适用于梅赛德斯 EQA (4.46 m)，标致和2008或到奥迪Q4 e-tron在较小程度上。Mini 证明了这一新战略的合理性，以满足客户的需求，其中一些人可能会想离开该品牌去购买比第二代 Mini Countryman 更大的车辆。

而且，轴距也增加了 22 mm 至 2.69 m从而使后排座椅和后备箱变得更加宽敞，容积增加了 12%，达到 505 升。折叠后排座椅后，行李空间甚至可达 1,530 升。这些体积使 Mini Countryman 能够与它现在渴望的新细分市场保持一致，但只涉及热模型。事实上，我们感兴趣的 Mini Countryman E 和 Mini Countryman SE ALL4 的后备箱容积均为460升（直到1 450 升）为电动机和电池腾出空间。地板下面有空间可以容纳电缆，但是前面没有 frunk秉承最纯粹的 BMW 传统。

在设计方面，Mini Countryman SE ALL4展示了线条稍微直一些与以前相比，同时保留了其冒险家特征，如前后护罩或钢琴黑的标准车顶纵梁所证明的那样。在所有情况下，电动汽车都会施加和证明“迷你”一词的合理性越来越困难。

Mini Countryman SE ALL4 更现代的内饰

在我们的 Mini Countryman SE ALL4 上，气氛更加现代和精致。仪表板覆盖着网状织物，这绝对是与时俱进的，圆形屏幕仍然响应号召，这并非没有受益于它的新功能，我们稍后会看到。前后排空间都不缺以及中控台和车门的储物空间。

设有智能手机专用空间这使得它可以无线充电并安全地固定到位。作为标准配置，它足够大，可容纳iPhone 15 Pro 最大毫不退缩。中央控制台上 12 伏插座旁边有两个 USB C 型端口。它们专用于前排座椅，而后排座椅则有权在通风喷嘴旁边获得相同的分配。

与许多竞争对手一样，Mini 寻找 Mini 中的按钮 乡下人 SE ALL4。尽管如此，有些仍然保留，例如经过修改并分组在信息娱乐屏幕下的主要控制装置。原来的，开始按钮模仿必须向右转动的钥匙。

然而，我们在驾驶电动汽车时也可以轻松执行此命令，特别是因为 Mini Countryman SE ALL4 现在可以通过以下命令解锁手机上的虚拟按键。左侧是一个垂直摇杆控制装置，充当变速箱控制装置：向上切换至倒车档，向下激活模式 D 或模式 B，并在制动时进行再生。

此外，在开始按钮的右侧还有另一个切换按钮，对应于“体验”，即Mini Countryman SE ALL4 上的驾驶模式和氛围。最后是音量控制和曲目选择。

其他一切都会过去大型信息娱乐屏幕Mini Countryman SE ALL4 的外观，保留了其特有的圆形形状。然而，这种选择对于某些应用来说仍然不是没有后果。尤其是这种情况苹果Carplay谁必须适应一个非常小的窗口，这次是正方形，位于显示屏的中间。

通过 Mini Countryman SE ALL4，制造商彻底修改了信息娱乐系统，充分利用了卓越的 24 厘米 OLED 面板直径。这得益于高亮度、无可挑剔的黑色深度和真正的视觉盛宴的对比度。而且，迷你操作系统9基于Android全新的界面充分利用了屏幕的整个表面，与当前产品的其余部分形成鲜明对比。

是的，但就是这样，它是如此丰富，以至于并不总是容易理解。当然，对于仅委托给我们几个小时的汽车来说，缓和这种说法是适当的。然而，Mini Countryman SE ALL4 的车主可能不得不交接钥匙时留出一点时间来熟悉不同的屏幕。特别是因为他们的风格根据所选的“经验”而变化。唯一的共同点是屏幕下部显示的浮动栏，可以访问空调、收音机、导航和电信等主要功能。而且，名为“Spike”的语音助手控制着这些相同的关键功能。

有四种（Core、GoKart、Timeless 和 Balance），从一种“体验”到另一种“体验”的过渡伴随着歌曲，但迄今为止我们最喜欢的仍然是GoKart 提供 Mini Countryman SE ALL4 的所有动力。受到任天堂马里奥赛车游戏的启发，它配备了经过修改的引擎声音，具有未来感，非常酷的排气效果。驾驶卡丁车的感觉是否仍然与现在展示的庞然大物相关还有待观察两吨的规模。

装备特别精良，我们的测试模型配备了平视显示器和增强现实在信息娱乐屏幕上。第一个不像宝马那么大，但它可以让你用小地图查看汽车的速度、当前的限速和导航信息，而无需将视线离开道路。至于增强现实，它使用汽车的前置摄像头在 OLED 屏幕上显示图像，并叠加箭头指示要遵循的路线。

关于相机，这些提供360度视角Mini Countryman SE ALL4 的照片，具有出色的图像质量，如下图所示。我们也认识到宝马使用的系统，并且可以通过点击屏幕上显示的摄像机之一来选择您选择的视图。

为了完成这个致力于连接和技术的部分，Mini Countryman SE ALL4 配备了一个非常完整的移动应用程序。除了通常的功能（充电监控、车辆地理定位等）外，它还可以取代物理钥匙，仅在手机上使用虚拟钥匙。这也是我们在整个测试过程中从未失败过的原因。

此外，还没有达到特斯拉的水平其必备的 Sentinelle 时尚, Mini Countryman SE ALL4 提供远程 3D 查看功能可远程查看汽车及其直接远程环境。甚至可以拍照或开始录制五秒或十秒的视频。最后，对于那些喜欢以原创方式个性化爱车的人来说，Mini 提供通过移动应用程序选择汽车壁纸照片的功能。

Mini Countryman SE ALL4 功率高达 313 马力

正如我们所说，新款电动 Mini Countryman 有两个版本。在入门级，Mini Countryman E 配备的发动机可开发150 kW（或 204 hp）和 250 Nm 扭矩。该模型可以在 0 至 100 公里/小时之间行驶8.6秒并宣布最高速度为170 公里/小时。

凭借其开发的两台电动机230千瓦（313 马力）和494牛米扭矩，Mini Countryman SE ALL4 是一款四轮驱动车，速度范围为 0 至 100 公里/小时5.6秒。最大速度限制为180 公里/小时。

两种型号配备相同的电池，容量为64.6 千瓦时。根据 Mini 的说法，这提供了高达462 公里到 Mini Countryman E 和 Mini Countryman SE ALL4。直流充电功率为130千瓦，制造商宣布充电时间为从 10% 到 80% 需要 29 分钟。

另一方面，当我们考虑三相端子上的交流充电时，这两种模型有所不同。带有车载充电器11千瓦，Mini Countryman E 将要求6小时15分从 0 到 100% 充满电。配备更强大的车载充电器22千瓦符合条件时，Mini Countryman SE ALL4 执行相同的操作3点45分。

驾驶 Mini Countryman SE ALL4

我们驾驶 Mini Countryman SE ALL4 开始本次测试。迎接我们的是，汽车用力踩下油门踏板，将我们弹射出去。494牛米的扭矩是绝对感受到的并让您忘记车辆的重量。虽然有点硬，但悬架比前一天测试的 Mini Countryman SE ALL4 的表弟 BMW iX2 更令人愉悦。20英寸上升必然有助于汽车的风格，但它不会提升舒适性或自主性。话虽这么说，Mini Countryman 将有可能配备17 至 19 英寸的再生再生铝制轮圈。

下了高速公路后，就该评估 Mini 所承诺的敏捷性了。显然不如 Mini Cooper 好玩，Mini Countryman SE ALL4 是个大宝贝这要求您在我们进行测试的里斯本地区的蜿蜒道路上减速。必须指出的是，它必须处理超过两吨的重量，这使得急转弯时的任务变得更加复杂。话虽如此，您购买 Mini Mini Countryman 也不是为了快速行驶。而且，制动达到标准能够阻止这两吨还是比较让人安心的。模式 B 允许您仅使用油门踏板驾驶。释放它将使 Mini Countryman SE ALL4 减速直至完全停止。

根据记录，我们还能够驾驶Mini Countryman John Cooper Works ALL4 de 300 ch et 400 Nm de 情侣。与电动机提供的瞬时扭矩相比，它更轻，动力稍弱，在启动和重新启动时逻辑上会很困难。但在小路上的运动驾驶游戏中，也没有照片。

在所有情况下，也有必要保留理由以实现所宣布的自治。在实践中，我们注意到消耗量很快接近 23 kWh/100 km。在高速公路上，我们不会因此而逃避大约每 250 公里休息一次从 80% 重新开始，以免浪费太多时间。请注意，Mini 集成了一个路线规划器，旨在优化充电站，但我们将不得不等待更长时间的测试才能确信其有效性。

最后，Mini Countryman SE ALL4 借用了 BMW 的驾驶辅助系统，它们与梅赛德斯和保时捷一样是当今市场上最高效的产品之一。例如，完全可以让汽车管理其在车道中的位置并根据交通情况调节其速度。

Mini Countryman SE ALL4 的预算是多少？

新款 Mini Countryman 售价 40,000 欧元起。再算上 4,000 欧元即可改用 100% 电动化与 Mini Countryman E 一起，符合条件生态红利。 Mini Countryman SE ALL4 配备两台发动机和全轮驱动，展示于49 500 欧元。

因此，它的定位与特斯拉 Model Y Grande Autonomie 直接相对，后者受益于更丰富的标准装备（全仿皮内饰、全景玻璃车顶、智能手机钥匙等）和更好的自主性。梅赛德斯EQA起价为46,950欧元，而与Mini Countryman SE ALL4共享平台的宝马iX2起价为49,950欧元。

有四种装饰级别可供选择，必需品、经典品、热门品和 JCW。第一个已经配备齐全，其中包括：

• 17英寸合金轮毂
• 无钥匙启动功能
• 大型圆形 OLED 屏幕，兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto
• 倒车摄像头
• 自适应巡航控制和双区空调

其他人充实了预算提案1 160 € 和 4 690 €。除此之外还有各种装备包。