菲亚特欲成为低成本电动城市汽车之王

虽然许多制造商逐渐远离这一领域，特别是由于日益严格的防污染标准，但菲亚特打算在小型城市汽车市场上站稳脚跟。为此，这个意大利品牌将依靠电力。

与许多制造商一样，菲亚特已经开始其产品的电气化。在某些国家，这个意大利品牌更进一步禁止热能汽车。以英国为例，菲亚特自2022年7月1日起开始销售柴油和汽油汽车。

如果说该公司隶属于 Stellantis 集团一年了，到目前为止还提供 500X Hybrid 和 Tipo CROSS Hybrid 等混合动力车型，那么现在它已经转向 100% 电动，菲亚特500e。这款小型电动城市汽车在法国和其他市场也取得了巨大成功。在法国，2022 年 4 月销量最高也2022 年 5 月。

今年 2022 年 11 月 17 日，该品牌还宣布将于 2024 年在美国境内推出菲亚特 500e，进一步证明了菲亚特对其车型的信心。然而，我们刚刚了解到，菲亚特打算继续努力在小型城市汽车领域立足正如制造商老板 Olivier François 在接受 Autocar 采访时透露的那样。

菲亚特欲成为小型电动城市车之王

事实上，该高管确认菲亚特将继续投资A 段和 B 段，无论是热模型还是电动模型。乍一看，这种策略似乎有风险。必须要说的是越来越多的厂商选择放弃这个市场，特别是由于日益严格的防污染标准。为了保持正轨，制造商别无选择，只能提高这些小型型号的价格，或者削减利润。无论哪种方式都不再有趣。

最近的例子包括 Peugeot 和雪铁龙停止生产 C1 和 108，甚至福特也确认嘉年华的职业生涯从2023年开始结束。但正如上面所说，菲亚特想要逆潮流而动。一款基于标致 208 的新型小型城市汽车，将于2023年在热电领域推出。

然而，菲亚特老板意识到他无法立即降价与一辆电动城市汽车。菲亚特 500e 在法国的售价约为 30,000 欧元，这是有充分理由的！为了希望降低下一代车型的成本，奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier François) 正在数数依靠 Stellantis 子公司现有的技术和工艺元素。我们特别想到雪铁龙，它最近推出了Oli概念车，这将为更实惠的电动汽车铺平道路。

来源 ：清洁汽车