福特希望通过新电池降低电动汽车的价格

福特计划耗资 35 亿美元在密歇根州建造一家工厂，雇用至少 2,500 名员工，为其许多电动汽车生产更便宜的电池。

福特刚刚宣布将在其家乡密歇根州建造一座价值 35 亿美元的电动汽车工厂。将生产更便宜的电动汽车电池。为此，福特将依靠磷酸铁锂化学物质，据该公司称，这将使他们能够更耐用、充电更快、价格更实惠比目前在其电动汽车系列中发现的那些。

福特电动汽车产业化副总裁 Lisa Drake 表示汽车制造商将拥有新工厂通过一家全资子公司，而不是像包括福特在内的几家汽车制造商在美国与非中国合作伙伴所做的那样，作为与宁德时代的合资企业来运营。

福特将降低其电动汽车的价格

德雷克表示，全球最大的电池制造商宁德时代提供磷酸铁锂电池技术，这种电池更便宜，将使福特的电动汽车产品线更加便宜。 LFP 电池更便宜，部分原因是他们不使用镍、钴或锰，这些都是成本和需求量都很高的稀有材料。

因此，福特正在追随特斯拉已在其部分车辆中使用磷酸铁锂电池，部分原因是试图减少电动汽车中钴的使用量。就他而言，雷诺的电动 R5 也将采用磷酸铁锂电池。

该汽车制造商将开始为其车型提供磷酸铁锂电池野马马赫-E今年晚些时候，还将使用它们明年将推出 F-150 Lightning 皮卡。最初，这些电池将从中国进口，之后将全部在美国生产。该工厂将是美国第一家生产磷酸铁锂电池。

密歇根州的 BlueOval Battery Park 将帮助福特实现其目标到2026年底，每年生产200万辆电动汽车。它将为密歇根州每年增加35吉瓦时的电池产能，该州已成为预计到2030年电池产能增长最快的州之一。