赫兹回到电动，有10,000多辆汽车出售

赫兹和电动汽车之间的不满。确实，租用它总是试图摆脱其特斯拉股票，Polestar和其他Wattés模型。该公司总共设立了近10,000辆汽车。

通常，选择电力对个人具有许多优势。有充分的理由，如果在大多数情况下，watté模型的成本高于热等效物，则用户可以赔偿这项投资节省燃料， 在降低维护成本或继续保险价格。

然而，对个人有效的东西对企业不一定是如此。那，赫兹教了她的费用。 2022年，一名车辆租赁的世界领导人之一决定大量绿色的汽车舰队。为此，该公司已与Polestar或Tesla等受欢迎的制造商签署了多个合作伙伴关系。

赫兹回到电动汽车上

但是在2024年1月，令人惊讶的是，赫兹宣布他想回溯。的确，该公司开始摆脱其电动汽车机队， 和20,000特斯拉静脉自2022年以来购买的35,000人中赫兹与邮政的很大一部分分开。

在2024年5月6日星期一，赫兹仍然决心Bazarder的最后股票和。正如我们来自美国网站Autweek的同事所透露的那样，该公司刚刚宣布出售10,000辆电动汽车从他的公园附加。

但是，为什么赫兹过去几个月在电气上运行这种逆转呢？根据该品牌，主要官员是高维护成本和电动汽车的折旧购买的舰队。在消费者方面，赫兹还收到了有关充电体验的投诉，这可能很困难，具体取决于地理区域和附近终端的可用性。

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折旧和高维护成本的错

我们在2024年3月的专栏中提到了这一点，这项研究证明了电动汽车的装饰速度比热汽车快10倍。根据美国分析公司Iseecars获得的数字，特斯拉的平均值在短短一年内达到28.9％。以其强烈的折旧（例如玛莎拉蒂或阿尔法·罗密欧）在欧洲而闻名的品牌高出三倍。

正是由于这些原因，赫兹决定迅速与他的电动汽车分开希望恢复投资的部分款项的希望。根据租赁公司的说法，转向电气使他失去了2024年第一季度的3.92亿美元，尽管与2023年同期相比增长了2％。”车队和直接运营成本与本季度的性能相重。我们现在正在处理两个问题：以可接受的投资成本达到适当的车辆供应，同时提高生产率并降低运营成本”，赫兹新任首席执行官吉尔·韦斯特（Gil West）说。