尽管销量不断增长,但几个月来电动汽车市场面临着电子元件短缺和原材料成本高昂等诸多困难。从现在开始,行业参与者必须应对能源价格的爆炸性增长……根据这些专家的说法,这是威胁该行业可持续性的另一个问题。
几周前我们在专栏中告诉过您这件事。2023年电价将大幅上涨,特别是由于天然气价格的上涨。事实上,这些资源的价格是相互联系的,俄罗斯停止向许多欧洲国家输送天然气不可避免地会产生影响直接反映批发市场的电价。
在法国,一兆瓦时的价格已上涨至 1,000 欧元,而 2021 年同期仅为 85 欧元。然而,据我们的同事报道监护人,能源成本飙升威胁电动汽车市场增长。无论如何,这是德国几位行业高管的说法。
事实上,除了能源成本的增加之外,我们还必须加上几个月来一直存在的其他问题,例如原材料的价格和供应、电子元件的持续短缺,同时也不要忘记通货膨胀对家庭购买力的影响。有很多因素可能损害电动汽车市场的健康。
在莱茵河对岸,就像在法国一样,拥有一辆电动汽车比拥有一辆热能汽车更有趣,尤其是在最近汽油价格飙升的情况下。然而,随着电价的上涨,这种趋势往往会逆转。在德国,电动汽车充电的平均成本,无论是在家还是通过终端充电,都增加了 10%。
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电价暴涨威胁电动汽车市场
例如,德国领先的充电站运营商之一Allego将其价格从每千瓦时43美分提高到47美分。快速直流充电价格从每千瓦时 65 美分升至 70 美分。此外,某些企业(例如超市或家具店和DIY店)向顾客提供免费充电服务提供此项有偿服务。
专门研究汽车行业的经济学家斯特凡·布拉策尔 (Stefan Bratzel) 表示:这一发展对该行业构成直接和直接的威胁:“电价的爆炸式增长最终可能会对车辆转型构成严重危险,对此我们需要非常小心。如果电动汽车的运行成本变得更加昂贵,那么电动汽车的发展就有崩溃的风险,因为几乎没有人会购买电动汽车。”他提醒道。
斯特凡·布拉策尔还要求德国政府确保电价低于汽油价格。对他来说,这是保持该行业吸引力的唯一途径。提醒一下,法国政府将在2023年提出可以每月 100 欧元购买租赁电动汽车。
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