SUV是WWF的全球變暖的第二個原因

根據世界自然基金會的說法，SUV是“生態災難”。確實，該協會剛剛提出了一份報告，其中譴責SUV對法國氣候的“破壞影響”。如果這些車輛的銷售繼續蓬勃發展，該國將永遠無法實現關於減少運輸污染的巴黎協議設定的目標。

SUV，新的第一公共敵人？無論如何，這都是世界自然基金會（WWF（世界自然基金）協會在2020年10月6日星期二發布的一份新報告中所建議的。到從2008年的新車輛銷量的5％升至38％以上。

由於這種流行，運動水電車輛（SUV）現在代表“溫室氣體排放的第二個來源（GES）從2008年到2018年的法國能源，就在航空公司後面。”為了給您一個更有說服力的形象，該國流通的SUV消耗的能量與法國的全部。

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根據世界自然基金會預測，SUV可以在十年內代表新車輛銷售的三分之二。當然，這將對氣候產生災難性的影響，並可以簡單地阻止該國實現有關巴黎協議對減少運輸污染的目標的目標。

“SUV比其餘的汽車[…]在十年內在法國售出的430萬輛SUV的碳足跡相當於2500萬輛電動城市汽車”，平均發放的GES […]。譴責非政府組織。世界自然基金會計算出，如果法國駕駛員購買了所有這些SUV的城市汽車，該國將顯示60萬噸二氧化碳。 “在從2009年持續下降到2016年後，新車輛批准的平均二氧化碳排放量已經低估了自2016年以來未降低的實際排放水平，注意協會。

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桌子上再次對車輛重量的稅

為了拉直局勢，世界自然基金會呼籲法國政府採取新措施以渲染圍繞更嚴格和勸阻的SUV徵稅並促進綠色運輸方法。為此，非政府組織聲稱政府將建立車輛稅取決於其體重，正如《公民氣候公約》提出的。

提醒您，伊曼紐爾·馬克龍（Emmanuel Macron）拒絕申請這種新罰款並將其整合到2021年的財務法案中。更輕，對氣候的破壞力較小”。

來源 ：Sudouest