特斯拉暫停柏林超級工廠 4680 電池的生產

特斯拉多年來一直致力於開發其革命性的 4680 電池，但這家汽車製造商在柏林超級工廠生產新電池時可能遇到了一些問題。

值此之際2020電池日，特斯拉揭開4,680電池的面紗（46x80 毫米）。 4680電池的電極比2170電池的電極厚約20-25%，這減少了電池中的金屬量並增加了電極的數量。這使得電池能夠含有5倍以上的能量,6倍以上的功率，因此這些可以在相同尺寸的情況下，自主權最多可提高 16%。新電池可支援近 350 萬公里行駛，是目前電池容量的三倍以上。

第一批配備 4680 電池的電動車於去年夏天交付，但這些是在弗里蒙特超級工廠生產的。其他版本最近在奧斯汀超級工廠推出，但我們知道特斯拉主要計劃為柏林超級工廠生產的歐洲 Model Ys 配備這些電池。然而，德國的生產可能會暫停。

特斯拉暫停在德國生產4,680電池

我們的德國同事 Handelsblatt 的報告宣布，特斯拉已暫停其柏林超級工廠的電池生產。 “事實上，特斯拉尚未在其位於格倫海德的德國工廠開始全面生產電池，顯然除了能源成本下降和美國正在實施的數十億美元的新稅收優惠之外還有其他原因。幾位與電動車製造商關係密切的消息人士稱，一項關鍵但非常複雜的生產技術嚴重延誤»。

特斯拉將把大部分用於電池生產的機器退回奧斯汀超級工廠。伊隆馬斯克的公司首先會喜歡掌握美國電池生產的一個技術面：所謂的電極「乾」塗層。從長遠來看，特斯拉仍希望在柏林工廠生產電池，但首先需要改進其生產工藝，然後再在其他工廠進行生產。