大眾汽車展示了ID。 GTI Concept,大眾 ID 的肌肉版。 2 輛電動車,價格低於 25,000 歐元

即使在 2035 年宣布結束熱力引擎之後,大眾汽車仍打算延續 GTI 徽章。 GTI Concept 是其未來 ID.2 城市汽車的運動版本,預計將於 2026 年推出。

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大眾汽車 ID 系列電動車持續成長。該系列很快將包括八種型號,即將推出大眾ID.7,誰將加入大眾ID.3,ID.4 及其 GTX 變體,ID.5 及其 GTX 對應版本也在那裡,不要忘記最近的ID。嗡嗡聲在版本貨物中。他仍然失踪更實惠的電動城市車(我們談論的是少於 25,000 歐元),該職位將由未來的ID.2。最終,大眾汽車應該推出到 2027 年,市場上將有 11 款新電動車型

後者已於去年三月揭曉,現在輪到它更運動的版本將在目前正在慕尼黑舉辦的 IAA 展會上成為眾人矚目的焦點。受洗者的介紹大眾汽車 ID。 GTI概念車當我們知道第一款高爾夫 GTI 於 48 年前在法蘭克福 IAA 車展上亮相時,這絕非偶然。

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因此,電動緊湊型車也具有運動性著名的 GTI 徽章(以“i”代表智能代替注射),我們認為這是明確譴責的歐洲宣布 2035 年熱機終結。因此,情況並非如此,就像保時捷毫不猶豫地為其最強大的 Taycan 電動車型使用 Turbo 名稱一樣。

我們能夠接近這個大眾ID。巴伐利亞車展開幕前一天,大眾集團派對上的 GTI 概念車亮相。一定,同樣是基於MEB平台(電動模組化平台)與該集團迄今為止的所有電動車型一樣。話雖這麼說,這個模型是通過它的比例和他肌肉發達的外表。儘管如此,它仍然是一個緊湊型長度為 4.104 m由於極短的懸垂,軸距達到 2.60 m。寬 1.84 m,高 1.499 m,大眾ID。 GTI Concept 配備了雄偉的合金輪轂20 吋鞋,配備 Performance 245/35 輪胎以增強其外觀。再次向第一代高爾夫 GTI 致敬,它採用了一幅「金屬鑽石銀」畫作。

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GTI的所有屬性

顯然,大眾並沒有猶豫具有 GTI 系列的所有屬性大眾 ID 上。 GTI概念車。開始於帶有紅色邊框的標誌性格柵。後者延伸至概念車的整個寬度,位於矩陣 LED“IQ.Light”投影機下方相當具有攻擊性的外觀。

另一方面,盾牌是新的並受到賽車運動世界的啟發。它包含一個黑色分流器,該分流器向上延伸並帶有一個進氣口,GTI 特有的蜂巢結構從第5代開始。我們還注意到兩個紅色的牽引眼,就像賽車中使用的那樣。

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現代性要求,大眾汽車標誌以白色點亮,垂直LED日行燈發生在前「氣幕」的水平。它們將氣流引導至輪拱,然後向外流動。除了美觀之外,人們的興趣是雙重的,給人的印像是大眾ID。 GTI Concept 以垂直 LED 日行燈固定在路面上。一方面在改善電動車的空氣動力性能,另一方面透過冷卻煞車器。說到空氣動力學,外後視鏡的外殼變得不那麼引人注目,這增加了大眾 ID 的現代感。 GTI概念車。

我們將透過簡單地引用 GTI 的其他特徵元素來為您省去一長串的內容霧面黑色車輪拱罩還有輪廓上的 C 柱、黑色車頂擾流板(其下方放置了一條狹窄的 LED 燈帶,延伸至車輛的整個寬度,也可用作第三個煞車燈)燈和後擴散器。

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大眾 ID 中的 GTI 內裝。 GTI概念車

首款 GTI 於 1976 年推出,其駕駛室的某些特性也受益匪淺。我們特別記得現在著名的帶有蘇格蘭圖案的運動座椅、鏤空的三輻方向盤和高爾夫球形的變速桿旋鈕。我們在大眾 ID 中發現了其中一些元素。 GTI概念車,但以一種必然更現代的方式。

圖片來源:大眾汽車

方向盤採用雙層公寓並整合按鈕和控制轉盤。座椅採用蘇格蘭圖案,靠背配備名為「GTI Heartbeat」的心跳感測器。它只不過是一個 LED 元件,當車輛鎖定且警報啟動時,該元件會發出紅色脈衝。同樣沒用但很酷,鋁製曲柄組仍裝飾著停車標誌(煞車踏板上的正方形)和演講(加速踏板上指向右側的兩個三角形)。

圖片來源:大眾汽車

傳統與現代之間

在沒有變速桿的情況下,Volkswagen ID 的中控台。 GTI Concept 擁有一個讓人聯想到高爾夫球的多功能錶盤。它允許選擇不同的駕駛模式和個人化介面數位儀器儀表。

後者的保證是10.9吋螢幕其中包括一個受高爾夫 GTI I 系列 2 啟發的復古錶盤。12.9吋觸控螢幕

圖片來源:大眾汽車

大眾汽車提供的照明氣候控制裝置與目前 ID 車型不同,並且顯得更實用。對此還添加了旋鈕,可讓您調整資訊娛樂系統的音量。

一切都完成了擴增實境平視顯示系統與我們今天所知道的製造商的電動車相比,它正在不斷發展。事實上,顯示器不再只供駕駛員使用,前排乘客也可以看到。它可以讓您直接在視野中查閱訊息,特別是大眾ID的速度。 GTI Concept 及其電池壽命。

圖片來源:大眾汽車

專為賽道和城市設計的模型

但車輛更具運動風格,啟動GTI模式更進一步,直接顯示擋風玻璃上的世界各地電路佈局。如果駕駛員正在參加比賽,他還可以看到自己在發車位上的位置,而乘客則可以查看通過時間。

但大眾汽車並沒有忘記城市汽車的首要使命,特別注重實用性。這方面的證據五個座位和容積為 490 公升的後行李箱以及地板下的額外收納空間。將後座椅以 60/40 折疊,後行李箱容積增加至 1,330 公升。

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更原始,如 ID 所示。 2、大眾ID。 GTI Concept 受益於額外的儲存空間這讓人想起本田所珍視的神奇座椅。這提供了一個體積50公升透過抬起配有把手的後座。足以容納個人物品,甚至是充電電纜,當後備箱裝滿時有時很難使用它們,並且它們存放在地板下的隔間中。請注意,該儲存空間可鎖定保護筆記型電腦或平板電腦可以透過插座充電。除了乘客艙內提供多個 USB Type C 端口,這提供了一個力量45瓦每個,而其他設備將受益於 230 V 插座 最後兩個。感應充電座發生在中央控制台上,例如特斯拉 Model 3

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福斯ID.的量產車型GTI概念車預計最晚2027年。據製造商稱,它應該包含在慕尼黑 IAA 上展示的版本的大部分元素。隨後,ID 系列的其他型號。也應該提供GTI版本。


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