特斯拉启动了通用墙连接器，以保持充电的数字1

特斯拉刚刚在美国推出了一个新的通用墙连接器。它的主要优势？任何电动汽车，无论是配备NACS还是J1172端口，都可以连接到它。

特斯拉继续征服美国电力充电市场。在过去的六个月中，许多制造商决定正如埃隆·马斯克（Elon Musk）喜欢说的那样加入“ NACS联盟”。确实，几个品牌对美国制造商的邀请做出了好评，并选择了在未来的电动模型上采用NACS标准。

福特是第一个签名的人， 其次是通用电动机，然后是Rivian，沃尔沃或Polestar。我们知道的大众汽车正在与特斯拉进行对话讨论采用NACS标准的条件。最后，大众将不是第一个加入队伍的德国品牌。梅赛德斯在2023年7月初将他优先。在我们编写这些行的时候Fisker刚刚通过NACS馆。根据制造商的声明，该品牌的VES将在2025年配备NACS港口。

但是特斯拉不打算以这种好的方式停止，现在在家里攻击充电。确实，现在总部位于奥斯丁的公司只是启动新的墙连接器。受洗特斯拉通用墙连接器，与经典墙连接器相比，该充电器具有很大的优势。

特斯拉在美国推出了通用墙连接器

的确，它具有集成的J1172适配器。结果，具有J1172港口的电动汽车是自2011年以来在美国实行的标准，可以连接以充电其电池。为此，特斯拉受到魔术码头的启发，在某些增压器电台上可用的双连接器，并使用CCS或J1172端口为VE打开充值。

除了集成的J1172适配器外，我们在经典墙连接器上找到了相同的技术特征：

• 每个充值小时最多71公里的自主权
• 高达11.5 kW/32 a
• 自动检测手柄以打开特斯拉负载端口
• 与特斯拉移动应用程序的兼容性，以监视和个性化加载程序
• 远程软件和诊断更新
• 用于内部和外部用途的多功能设计
• 可变Ampérage配置取决于位置
• 最多六个墙连接器的能源共享
• 7.3米长的电缆

目前，这种通用墙连接器可在ebay上的山姆叔叔和官方特斯拉商店的国家 /地区提供。595 $。相比之下，经典墙连接器的收费少100美元，或495美元。

来源 ：元素k