欧洲销售的五分之一的汽车是电动汽车。这是德国分析师马蒂亚斯·施密特 (Matthias Schmidt) 发布的最新欧洲电动汽车报告中值得记住的关键数据。毫不奇怪，特斯拉 Model 3 在旧大陆的流行对这一成功并不陌生。
欧洲销售的五分之一的汽车是电动汽车。这是德国分析师马蒂亚斯·施密特在其最新研究《欧洲电动汽车关系》中的观察结果。根据他的数据，不少于78万辆电动汽车已找到买家仅在 2021 年前九个月，就增加了约92%2020年同期。
更令人印象深刻的是，插电式混合动力汽车也经历了前所未有的增长：同期销售额增长了一倍多（约120%）通过录音售出 762,000 件。事实上，如果我们把这些数据加起来，电动汽车（所有发动机加起来）的销量就达到了154万辆，即占西欧新车市场的18.7%。所以五分之一的汽车。
对于分析师来说，这个数字到年底只会增加。他还打赌象征性的两百万条销量很容易就会被突破。 “我们注意到过去两年中出现了非常明显的加速。两三年前，没有人会押注于这样的数字。”塞特莱姆天文台台长 Flavien Neuvy 在我们同事的专栏中保证回声。
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购买奖金和优惠倍增，这些是成功的原因
正如马蒂亚斯·施密特 (Mathias Schmidt) 指出的那样，这一成功有多种解释。首先，制造商报价的倍增。必须说，每个人都在参与其中，无论是大众汽车还是ID.3等ID.4，雷诺显然有ZOE，库普拉与出生甚至福特与野马 Mach-E仅举这些模型的例子。大众汽车也成为欧洲第一，销量不少于2021 年 1 月至 9 月期间销售 202,000 辆电动汽车。
不出所料，特斯拉 Model 3仍然是旧大陆上最受欢迎的电动汽车同期售出 99,000 张。很简单，Model 3 在欧洲的销量比雷诺 Clio 或达西亚 Sandero 更好然而，热车的价格比加州制造商的电动轿车更便宜。
最后，几个欧洲国家颁布的众多采购援助措施显然促使犹豫不决的买家冒险一试。在法国，由于购买 6,000 欧元的奖金维持到 2022 年，我们记录不少于过去 9 个月销售了 107,000 辆电动汽车。
