电动汽车：2023 年最受期待的 12 款车型

您准备好改用电动汽车了吗？除了目前提供的型号外，今年还将推出几款新产品。所以现在是盘点的时候了。

2022年是相当忙碌的一年电动车。 2023 年有望变得更加平静，即使预计会有一些新功能。没有经济实惠的紧凑型车，而是SUV（再次）和压倒性或豪华的车型。

奥迪：奥迪 Q4、奥迪 Q8 e-tron Sportback 和奥迪 e-tron GT 的更新

第一个100%电动奥迪今年庆祝成立五周年。有机会对第一款 e-tron 的名称进行重新设计，并借此机会更改了名称。e-tron 因而成为 Q8 e-tron为了与该系列的其他产品更加一致。基本型号及其 Sportback 变体应该集成新电池，以赋予其更好的自主性和更快的充电系统。

其余特征不会改变，特别是WLTP 续航里程可达 600 公里，0 至 100 公里/小时仅需 5.6 秒。这个重新设计的版本应该上市86,700 欧元起。除了 Q8 e-tron 之外，该品牌还将为其奥迪 Q4 SUV 以及运动型 e-tron GT 提供更新，特别是宣布再次提高效率的新电池。

BMW i7：真正的技术（和豪华）展示

宝马的 i 系列仅由电动车型组成。随着 2023 年新能源汽车的到来，这种情况将会进一步扩大。宝马i7。与 Series 7 一样，这款车型是电动汽车系列中的佼佼者，是一款真正的豪华轿车，既豪华又技术最先进。您只需查看集成的屏幕数量，从现在非常经典的仪表板，一直到后门，以控制舒适性元素。舒适度至关重要完全集成31英寸8K电视的宝马i7。舒适地坐在后排的乘客将通过 Bowers & Wilkins 环绕音响系统享受真正的家庭影院。

在电力服务方面，这辆超过5米长的豪华轿车将配备400千瓦发动机（即544马力），能够弹射它0 至 100 公里/小时仅需 4.7 秒。对于重量超过 2.7 吨的车辆来说，这已经相当不错了。同样令人印象深刻的是，电池的有用容量为 101.7 kWh，应该可以让它行驶WLTP 长达 625 公里，舒适充电功率高达 195 kW。真正的科技与奢华展示，宝马i7将显示与其雄心相符的价格，139,900 欧元起。

雷克萨斯 RZ 450e：第一款真正创新的电动汽车

这雷克萨斯 RZ 450e标志着日本高端品牌的新时代。事实上，这一次它将基于一个完全专用的平台，不再与热变化共享。雷克萨斯有机会在汽车行业提供一些新的创新。事实上，雷克萨斯 RZ 450e 将是第一款采用该技术的汽车配备全电子转向。因此，该系统与线控转向方向盘相关，没有任何机械连接。一旦开车，这肯定会很有趣，这实际上是像新款 Tesla Model S 一样采用 Yoke 格式这引起了如此多的议论。

雷克萨斯 RZ 450e 的性能也不甘示弱，这两款发动机的总功率为 230 kW（313 hp），扭矩为 435 Nm，尽管重量超过 2 吨，但只需要 2 吨。0 至 100 公里/小时仅需 5.6 秒。最后，电动SUV应该能够出行WLTP 长达 400 公里，充电功率高达150kW。在价格方面，雷克萨斯应该推销RZ 450e75,000 欧元起。

玛莎拉蒂 GranTurismo：760 马力电动超级跑车

它的价格尚不清楚，但应该与玛莎拉蒂首款电动超级跑车宣布的性能相匹配。事实上，GT赛车宣布其三台发动机的功率不低于 560 千瓦或 760 马力！运送什么0 至 100 公里/小时仅需 2.7 秒仅并达到320公里/小时的最高时速。如果这头野兽的自主性尚未公布，但我们知道玛莎拉蒂 Gran Turismo 将受益于 800 伏技术，该技术已装备保时捷电动车型、奥迪 e-tron GT 甚至来EV6吧。

为有用的 83 kWh 电池充电不会花费太长时间，这要归功于峰值功率高达 270 kW。最后，玛莎拉蒂 Gran Turismo 将忠实于该品牌的特色风格，包括弧形形状、长引擎盖，以及装饰着著名三叉戟的雄伟格栅。

梅赛德斯 EQE SUV：687 通道 SUV！

梅赛德斯的 EQ 电动汽车系列今年将进一步扩大。偏角升高EQE轿车去年推出的，因此，梅赛德斯 EQE SUV 将成为第五款电动 SUV从品牌到明星。它的长度为 4.86 m，但比它的老大哥、雄伟的 EQS SUV 更紧凑，它将能够与之共享大型超屏幕，随梅赛德斯 EQS 轿车揭幕。据记录，这是一个巨大的 56 英寸面板，覆盖了整个仪表板，并将数字仪表和信息娱乐系统结合在一起。

这并不意味着梅赛德斯 EQE SUV 也没有资格获得技术第一。事实上，电动汽车将首次集成与杜比全景声 (Dolby Atmos) 空间音频兼容的系统。让我们看看下一次测试时会发生什么。在电动平台方面，梅赛德斯将再次为潜在客户提供充足的选择。事实上，梅赛德斯 EQE SUV 将提供五种发动机。另一方面，无论是动力为215千瓦（292马力）的标准版EQE 350+，还是动力强劲的505千瓦（687马力）的AMG EQE 53 4Matic+，都将配备相同的电池容量为90.6千瓦时。如此配备，梅赛德斯EQE SUV将能够0-100公里/小时加速仅需3.5秒，并浏览WLTP 长达 590 公里。另一方面，梅赛德斯尚未传达这款新型电动SUV的价格。

另请阅读：梅赛德斯通过高价出售的更新提高了其电动汽车的性能

智能#1：智能的新时代

这聪明#1（是的，这就是它的名字）并不是这家著名制造商的第一款电动汽车。后者提供的 Smart Fortwo 不一定令人信服，其自主性稍显不足，并且在 11 kW 及以上的公共终端上充电速度太低。因此，该品牌正在彻底审查其 Smart #1 的副本，并在此过程中放弃其可以停在任何地方，甚至垂直于人行道的智能汽车的概念。更大，新人是一款友好的圆润 SUV。

作为真正的四座车，Smart #1 更受欢迎，特别是因为它有一个真正的后备箱。更现代，车辆配备12.8英寸信息娱乐大屏。后者受益于苹果工程师不会否认的良好界面，并且语音助手的出现应该会让驾驶员的生活更轻松。其他制造商已经做出了这样的承诺，但不会与 Google Assistant 或 Amazon Alexa 等解决方案竞争。

除了标准版之外，Smart再次提供巴博斯版本到其新的 Smart #1。配备两台电动机，功率为428马力，0至100公里/小时加速时间为3.9秒。对于一个来寻找跑车的Smart来说这还不错。配备66kWh电池，Smart #1 承诺长达 440 公里的自主行驶里程。充电30分钟即可恢复80%容量，最大功率150kW。一切都是为了一个价格39,990 欧元起标准版的价格为 47,490 欧元起，Smart #1 Brabus 的价格为 47,490 欧元起。

大众汽车 ID。嗡嗡声：最性感的电动货车上路了

在电动 SUV 之后，在等待未来的轿车时，大众汽车进军货车市场。在各种贸易展上一睹风采后，备受期待大众汽车 ID。嗡嗡声承诺当它上路时会引人注目。这可以在两个 Combi 和 Cargo 版本。无论是紧凑型ID，这两款车型都与其他大众ID共享相同的平台。 3、或者身份证。 5及其不同版本。显示与大众 Tiguan 相同的长度，大众 ID. Buzz 承诺无与伦比的机动性，尤其是 11.1 米的转弯半径。

可以说，电动货车将像高尔夫一样轻松驾驶。除了 Combi 版本的宜居性之外，大众 ID. Buzz 将提供迄今为止前所未有的高科技氛围，即使它与另一个 ID 上已经配备的备受诟病的信息娱乐系统有关，同时也在等待大众集团新老板承诺的下一个版本。

而且，驾驶辅助设备，特别是旅行辅助半自动驾驶，都在那里。推出时提供带有电动机的单发动机，可产生 150 kW（204 hp）的充足功率和 310 Nm 的扭矩。0 至 100 公里/小时仅需 10.2 秒尽管机器很重，并且在高速公路上提供很大的加速度。大众汽车宣布WLTP 续航里程长达 419 公里充电功率高达170千瓦。价格方面，大众ID。 Buzz 已上市56,990 欧元起。

沃尔沃 EX90：瑞典优质

其新任首席执行官吉姆·罗文(Jim Rowan)去年宣布，“内燃机已成为过去，如果我们想应对人类面临的最大威胁：气候变化，我们就必须放弃它们”。正是在这样的背景下，沃尔沃EX90将于今年推出。在其大型七座电动SUV的幌子下，它还注重可持续发展，回收材料和完全没有皮革。该制造商还依靠新技术来实现沃尔沃事故后零死亡的目标。

沃尔沃 EX90 空重仍为 2.8 吨，但承诺续航里程可达 600 公里。这一承诺尤其要归功于 107 kWh 的大型电池。幸运的是，这种容量还伴随着峰值 250 kW 的合适充电功率。休息 30 分钟即可带着 80% 的电量离开。在性能方面，沃尔沃 EX90 可以依靠其两台电动机，根据所选版本，可输出 300 kW（408 hp）或 380 kW（517 hp）的功率。什么0至100公里/小时仅需5.9秒，甚至4.9秒对于性能模型。沃尔沃 EX90 的售价为 107,900 欧元起。

特斯拉 Model S / Model X：终于在法国上市

我们预计将在 2023 年通过重新设计的版本完成电动汽车的全景图特斯拉 Model S等特斯拉 Model X。当然，这两种模型本身并不是什么新鲜事，但到目前为止它们尚未在法国上市美国厂商优先考虑了实力强劲的Model S Plaid和Model X Plaid。

如果说外部变化相对较小，那么内部正在经历一场新仪表板的革命。后者将大型垂直触摸屏换成了受特斯拉 Model 3 启发的横向模式中央模型。另外两个屏幕集成在前面，用于方向盘后面的数字仪表，后面还集成了两个屏幕，供乘客使用，甚至可以播放视频游戏。

另一个新奇的是，飞翔的枷锁除非您更喜欢免费提供的经典圆形方向盘，否则将提供一直谈论的两辐方向盘。白色内饰等少数选择也没有变化。

Tesla Model S 和 Tesla Model X 的性能表现（稍微）一般，但仍然受益于两台电动机 670 马力的综合功率。足以推动Tesla Model S 从 0 加速到 100 公里/小时只需 3.2 秒，还有大型SUV特斯拉 Model X 仅需 3.9 秒。该品牌车辆的一大优势（拥有完善的充电网络和至今仍无与伦比的规划器），电池寿命也不甘示弱。特斯拉由此宣布驾驶 Tesla Model S 行驶了 632 公里，厚皮车型 Tesla Model X 的续航里程为 576 公里。比格子版本、Tesla Model S 和 Tesla Model 更实惠113,990 欧元和 121,990 欧元。