電動車：2023 年最受期待的 12 款車型

您準備好改用電動車了嗎？除了目前提供的型號外，今年還將推出幾款新產品。所以現在是盤點的時候了。

2022年是相當忙碌的一年電動車。 2023 年有望變得更加平靜，即使預計會有一些新功能。沒有經濟實惠的緊湊型車，而是SUV（再次）和壓倒性或豪華的車型。

奧迪：奧迪 Q4、奧迪 Q8 e-tron Sportback 和奧迪 e-tron GT 的更新

第一個100%電動奧迪今年慶祝成立五週年。有機會對第一款 e-tron 的名稱進行重新設計，並藉此機會更改了名稱。e-tron 因而成為 Q8 e-tron為了與該系列的其他產品更加一致。基本型號及其 Sportback 變體應該整合新電池，以賦予其更好的自主性和更快的充電系統。

其餘特徵不會改變，特別是WLTP 續航力可達 600 公里，0 至 100 公里/小時僅需 5.6 秒。這個重新設計的版本應該會上市86,700 歐元起。除了 Q8 e-tron 之外，該品牌還將為其奧迪 Q4 SUV 以及運動型 e-tron GT 提供更新，特別是宣布再次提高效率的新電池。

BMW i7：真正的技術（和豪華）展示

BMW的 i 系列僅由電動車組成。隨著 2023 年新能源車的到來，這種情況將會進一步擴大。寶馬i7。與 Series 7 一樣，這款車型是電動車系列中的佼佼者，是一款真正的豪華轎車，既豪華又技術最先進。您只需查看整合的螢幕數量，從現在非常經典的儀表板，一直到後門，以控制舒適性元素。舒適度至關重要完全整合31吋8K電視的BMWi7。舒適地坐在後排的乘客將透過 Bowers & Wilkins 環繞音響系統享受真正的家庭劇院。

在電力服務方面，這輛超過5公尺長的豪華轎車將配備400千瓦引擎（即544馬力），能夠彈射它0 至 100 公里/小時僅需 4.7 秒。對於重量超過 2.7 噸的車輛來說，這已經相當不錯了。同樣令人印象深刻的是，電池的有用容量為 101.7 kWh，應該可以讓它行駛WLTP 長達 625 公里，舒適充電功率高達 195 kW。真正的科技與奢華展示，寶馬i7將顯示與其雄心壯志相符的價格，139,900 歐元起。

Lexus RZ 450e：第一款真正創新的電動車

這雷克薩斯 RZ 450e標誌著日本高端品牌的新時代。事實上，這次它將基於一個完全專用的平台，不再與熱變化共享。雷克薩斯有機會在汽車行業提供一些新的創新。事實上，Lexus RZ 450e 將是第一款採用該技術的汽車配備全電子轉向。因此，此系統與線控轉向方向盤相關，沒有任何機械連接。一旦開車，這肯定會很有趣，這實際上是像新款 Tesla Model S 一樣採用 Yoke 格式這引起瞭如此多的議論。

Lexus RZ 450e 的性能也不甘示弱，這兩款引擎的總功率為 230 kW（313 hp），扭力為 435 Nm，儘管重量超過 2 噸，但只需要 2 噸。0 至 100 公里/小時僅需 5.6 秒。最後，電動SUV應該能夠出行WLTP 長達 400 公里，充電功率高達150kW。在價格方面，Lexus應該推銷RZ 450e75,000 歐元起。

瑪莎拉蒂 GranTurismo：760 匹馬力電動超級跑車

它的價格尚不清楚，但應該與瑪莎拉蒂首款電動超級跑車宣布的性能相匹配。事實上，GT賽車宣布其三台發動機的功率不低於 560 千瓦或 760 馬力！運送什麼0 至 100 公里/小時僅需 2.7 秒僅並達到320公里/小時的最高時速。如果這頭野獸的自主性尚未公佈，但我們知道瑪莎拉蒂 Gran Turismo 將受益於 800 伏特技術，該技術已配備保時捷電動車型、奧迪 e-tron GT 甚至來EV6吧。

為有用的 83 kWh 電池充電不會花費太長時間，這要歸功於峰值功率高達 270 kW。最後，瑪莎拉蒂 Gran Turismo 將忠於品牌的特色風格，包括弧形形狀、長引擎蓋，以及裝飾著著名三叉戟的雄偉格柵。

梅賽德斯 EQE SUV：687 通道 SUV！

梅賽德斯的 EQ 電動車系列今年將進一步擴大。偏角升高EQE轎車去年推出的，因此，Mercedes EQE SUV 將成為第五款電動 SUV從品牌到明星。它的長度為 4.86 m，但比它的老大哥、雄偉的 EQS SUV 更緊湊，它將能夠與之共享大型超螢幕，隨梅賽德斯 EQS 轎車揭幕。根據記錄，這是一個巨大的 56 英寸面板，覆蓋了整個儀表板，並將數位儀表和資訊娛樂系統結合在一起。

這並不意味著梅賽德斯 EQE SUV 也沒有資格獲得技術第一。事實上，電動車將首次集成與杜比全景聲 (Dolby Atmos) 空間音訊相容的系統。讓我們看看下一次測試時會發生什麼。在電動平台方面，梅賽德斯將再次為潛在客戶提供充足的選擇。事實上，梅賽德斯 EQE SUV 將提供五種引擎。另一方面，無論是動力為215千瓦（292馬力）的標準版EQE 350+，還是動力強勁的505千瓦（687馬力）的AMG EQE 53 4Matic+，都將配備相同的電池容量為90.6千瓦時。如此配備，梅賽德斯EQE SUV將能夠0-100公里/小時加速僅需3.5秒，並瀏覽WLTP 長達 590 公里。另一方面，梅賽德斯尚未傳達這款新型電動SUV的價格。

另請閱讀：梅賽德斯透過高價出售的更新提高了其電動車的性能

智能#1：智能的新時代

這聰明#1（是的，這就是它的名字）並不是這家著名製造商的第一款電動車。後者提供的 Smart Fortwo 不一定令人信服，其自主性稍顯不足，且在 11 kW 及以上的公共終端上充電速度太低。因此，該品牌正在徹底審查其 Smart #1 的副本，並在此過程中放棄其可以停在任何地方，甚至垂直於人行道的智慧汽車的概念。更大，新人是一款友善的圓潤 SUV。

作為真正的四人座車，Smart #1 更受歡迎，特別是因為它有一個真正的後行李箱。更現代，車輛配備12.8吋資訊娛樂大螢幕。後者受益於蘋果工程師不會否認的良好介面，而語音助理的出現應該會讓駕駛員的生活更輕鬆。其他製造商已經做出了這樣的承諾，但不會與 Google Assistant 或 Amazon Alexa 等解決方案競爭。

除了標準版之外，Smart再次提供巴博斯版本到其新的 Smart #1。配備兩台電動馬達，功率為428馬力，0至100公里/小時加速時間為3.9秒。對於一個來尋找跑車的Smart來說這還不錯。配備66kWh電池，Smart #1 承諾長達 440 公里的自主行駛里程。充電30分鐘即可恢復80%容量，最大功率150kW。一切都是為了一個價格39,990 歐元起標準版的價格為 47,490 歐元起，Smart #1 Brabus 的價格為 47,490 歐元起。

大眾汽車 ID。嗡嗡聲：最性感的電動貨車上路了

在電動 SUV 之後，在等待未來的轎車時，大眾汽車進軍貨車市場。在各種貿易展上一睹風采後，備受期待大眾汽車 ID。嗡嗡聲承諾當它上路時會引人注目。這可以在兩個 Combi 和 Cargo 版本。無論是緊湊型ID，這兩款車型都與其他大眾ID共享相同的平台。 3、或者身分證。 5及其不同版本。顯示與大眾 Tiguan 相同的長度，大眾 ID. Buzz 承諾無與倫比的機動性，尤其是 11.1 公尺的轉彎半徑。

可以說，電動貨車將像高爾夫一樣輕鬆駕駛。除了 Combi 版本的宜居性之外，Volkswagen ID. Buzz 將提供迄今為止前所未有的高科技氛圍，即使它與另一個 ID 上已經配備的備受詬病的資訊娛樂系統有關，同時也在等待大眾集團新老闆承諾的下一個版本。

而且，駕駛輔助設備，特別是旅行輔助半自動駕駛，都在那裡。推出時提供電動馬達的單發動機，可產生 150 kW（204 hp）的充足功率和 310 Nm 的扭力。0 至 100 公里/小時僅需 10.2 秒儘管機器很重，並且在高速公路上提供很大的加速度。大眾汽車宣布WLTP 續航力長達 419 公里充電功率高達170千瓦。價格方面，福斯ID。 Buzz 已上市56,990 歐元起。

沃爾沃 EX90：瑞典優質

其新任執行長吉姆·羅文(Jim Rowan)去年宣布，「內燃機已成為過去，如果我們想應對人類面臨的最大威脅：氣候變化，我們就必須放棄它們」。正是在這樣的背景下，沃爾沃EX90將於今年推出。在其大型七人座電動SUV的幌子下，它還注重永續發展，回收材料和完全沒有皮革。該製造商還依靠新技術來實現沃爾沃事故後零死亡的目標。

Volvo EX90 空重仍為 2.8 噸，但承諾續航里程可達 600 公里。這項承諾尤其要歸功於 107 kWh 的大型電池。幸運的是，這種容量還伴隨著峰值 250 kW 的合適充電功率。休息 30 分鐘即可帶著 80% 的電力離開。在性能方面，Volvo EX90 可以依靠其兩台電動馬達，根據所選版本，可輸出 300 kW（408 hp）或 380 kW（517 hp）的功率。什麼0-100公里/小時加速僅需5.9秒，甚至4.9秒對於性能模型。沃爾沃 EX90 的售價為 107,900 歐元起。

特斯拉 Model S / Model X：終於在法國上市

我們預計將在 2023 年透過重新設計的版本完成電動車的全景圖特斯拉 Model S等特斯拉 Model X。當然，這兩種模型本身並不是什麼新鮮事，但到目前為止它們尚未在法國上市美國廠商優先考慮了強大的Model S Plaid和Model X Plaid。

如果說外部變化相對較小，那麼內部正在經歷一場新儀表板的革命。後者將大型垂直觸控螢幕換成了受特斯拉Model 3 啟發的橫向模式中央模型。甚至可以播放電玩遊戲。

另一個新奇的是，飛翔的枷鎖除非您喜歡免費提供的經典圓形方向盤，否則將提供一直在談論的兩輻方向盤。白色內裝等少數選擇也沒有變化。

Tesla Model S 和 Tesla Model X 的性能表現（稍微）一般，但仍受益於兩台電動馬達 670 匹馬力的綜合功率。足以推動Tesla Model S 從 0 加速到 100 公里/小時只需 3.2 秒，還有大型SUV特斯拉 Model X 僅需 3.9 秒。該品牌車輛的一大優勢（擁有完善的充電網路和至今仍無與倫比的規劃器），電池壽命也不甘示弱。特斯拉由此宣布駕駛 Tesla Model S 行駛了 632 公里，厚皮車型 Tesla Model X 的續航里程為 576 公里。113,990 歐元和 121,990 歐元。